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规划在10年内打造五大产业物流港，形成全国性的现代商贸物流网络
本报讯记者马汉青报道：珠江投资有限公司拟重点发展物流投资业务，规划在10年内打造京津、华东、华南、华中、西南五大产业物流港，从而形成全国性的现代商贸产业物流网络。这是记者昨天从珠江投资有限公司在东莞举行的一场研讨会中获悉的消息。昨天，广东地产“大鳄”———珠江投资有限公司在东莞举行“发展广东优势产业，拓展北京家居市
场”研讨会，高调推介其布局在北京的第一个商贸物流项目———北京家居产业示范园。
“珠投”欲建“创展商贸”网络
珠江投资这次在北京一举“圈地”260万平方米，与北京市通州区政府联手打造发展商贸物流项目———“北京家居产业示范园”，建成后，该园区将以近百万平方米的展示交易厅、超过百万平方米的配套组装厂房、商务配套区和满足5万人生活的服务配套区，形成华北家居产业最大规模的超级展销平台。与此同时，珠江投资另一个大型相关项目———“京津新城工业园”也正在紧锣密鼓进行中，其中“京津商贸物流保税港”预计建筑面积150万平方米，建成后将成为亚洲乃至世界上最大规模的国际综合性商品批发交易建筑群之一。据悉，首期面积5000亩的物流港也计划于8月中旬向外推广。据介绍，这些项目还只是珠江投资大举介入商贸物流业的第一步。据该公司负责物流的相关人士透露，珠江投资将携手合生创展，以“创展商贸”产业物流港为载体，打造全国中心城市20个左右的大型商贸城、技工贸一体化产业园区，广州、上海、武汉的物流项目也将于今年下半年启动。
“地产大鳄”缘何钟情物流业
据了解，除珠江投资外，近期富力、恒大、美林基业等诸多广东地产大鳄均有意介入物流地产。商贸物流业成时下地产界的“香饽饽”，原因何在？一位业内人士分析，首先，物流业具有极为良好的发展前景。近期国家相关部委先后出台《关于促进我国现代物流业发展的意见》，发布《全国商品市场体系建设纲要》，为我国的商品市场体系的建设、商贸及物流产业基地的建设指明了方向；其次，开发房产出售只能赚一时的钱，而从世界地产业的发展趋势来看，地产商参与商业地产的开发，直接经营商贸物流等商业地产，则可望获得长远收益。此外，目前国内物流成本居高不下的一个重要原因在于商贸流通体系落后，过分倚重于传统的层层经销的方式，地产商的介入有望使传统模式发生大的变革。（Robby／编制）
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