本报讯(记者李季)近日,汽车市场流行一股“韩流”,无论是上半年汽车市场的销售排名,还是消费者对热销车型的关注度,甚至即将上市的新车,带有韩国DNA的车型已在市场上占据一块不小的份额,人们对韩国车“好看不实用”的偏见也渐渐淡化。
中国汽车工业协会近日发布的统计显示,上半年,北京现代销售业绩排进销量前5名,而其明星车型伊兰特依旧畅销。北现为阻击对手本田CRV,于日前推出的SUV现代途胜在SUV
市场销售下滑时也开始逆市上扬,表现了独特的市场定位。就在伊兰特“得意洋洋”的时候,“同门师弟”东风悦达起亚新车赛拉图也宣布正式接受预订。东风悦达对外表示,赛拉图是在伊兰特的基础上,对外观和性能上都改进与提升,两者价格定位差不多,对于出自同一平台的“两兄弟”来说,市场竞争在所难免。另外,即将发布的韩系新车还有上海通用的雪佛兰AVEO,这款小型车引进国内将贴上雪佛兰的标志。据悉,其竞争对手主要为飞度、POLO等小型车,预计今年国产,详细日期尚未公布。另外,很多车从品牌上看带有明显的韩国痕迹,但也有不少车源自韩国,标志却为他人所占用,通用景程、凯越、SPARK就是最不明显的韩系车。
据了解,市场上的主流韩系车已自成一派,具备了经济省油空间大等特点,切中了国人在消费观上的要害,但韩系车之间也出现同质化的趋势,不少车型互为对手,定位雷同。
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