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南方日报 南汽欲转手出售罗孚英国业务
仅将发动机与整车生产线运往国内
南汽收购英国罗孚汽车一事又起波澜。昨日记者获悉，刚刚购得罗孚汽车资产的南汽有意出售罗孚的部分股权，并与一些曾参与竞购的失败方进行接触。南汽有关人士称，南汽
集团欢迎国内和国际汽车公司以及中国的地方政府与之接触，共同对罗孚的业务进行投资。
罗孚收购悬案更趋复杂
由于此前上汽称会采取法律手段保护罗孚25和75车型的知识产权，以防被罗孚的托管方普华永道打包卖给南汽，南汽此举必将使得这一悬案更加错综复杂。但上汽有关人士对南汽欲出售罗孚部分资产一事不予评论。
据了解，南汽此次有意出售罗孚部分资产的目的，主要是想为罗孚的英国业务部分寻找外部资金和管理团队。所以，南汽打算出售的资产中并不包括制造发动机的设备和中小型汽车的生产线。根据南汽的计划，这些资产将运往国内，为投产新车型提供设备支持。有关人士认为，南汽出售罗孚部分资产一事，可能引发对其它参与竞购的失败方对竞购程序的争议。上汽和另一家竞购方戴维·詹姆斯本来就对罗孚出售给南汽表示不满。南汽收购罗孚及其发动机部门Powertrain的资产，需支付5000多万英镑(合8700万美元)，而上汽报价在5000万至6000万英镑之间，戴维·詹姆斯出价则高达6700万英镑。
已有两公司表示有兴趣
至于将具体出售罗孚控股多少股份，以及有无明确的对象，南汽未作任何表示。但据为南汽提供顾问服务的英国工程咨询公司Arup表示，“对于所有那些有意在英国开展可行业务的各方，我们都有意与之洽谈。”而南汽也表示准备接受国内汽车制造商的投资。这就为国内其它汽车企业与南汽合作收购罗孚打开了大门。
但本来最有希望收购罗孚的上汽此前曾明确表示不会和南汽合作，而且有消息称上汽目前正在与国际律师事务所麦坚时进行接触，准备采取法律手段保护知识产权。
竞购失败的另一方戴维·詹姆斯则对从南汽手中买下罗孚的业务表示“非常有兴趣”。曾经有意对罗孚进行管理层收购的弗雷泽·沃尔福德·温顿也表示，他可能领导管理团队或与其财务支持方一起买下罗孚的控股权。
本报记者 侯小军（来源：南方日报）
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