航空燃油附加费是否会卷土重来

　　昨航空板块大涨，但航空公司称未接通知，机票价格近期也不会大涨

　　受惠于人民币升值的各航空公司可望将再拣到一个大元宝。虽然从7月23日起，航油在现有基础上每吨加价300元，但昨日有消息称，国家发改委和民航总局日前决定，自8月1日起至年底，准许航空公司恢复对国内航线征收燃油附加费，以缓解航油价格大幅上升给航空公司带来的成本压力。

　　受此影响，昨日A股市场航空板块普涨并跑赢大盘。但南航等航空公司在接受记者采访时表示，尚未接到相关通知，机票价格近期不会大幅上涨。

　　800公里以上每人收40元？

　　继受人民币升值利好刺激大涨后，昨日航空股全线上扬，南方航空升4.83%，东方航空升4.68%，上海航空和海南航空的升幅也在3.6%之上，山航B更是大涨6.58%。市场普遍认为，背后的动因是传闻中允许航空公司再度征收燃油附加费将在8月1日成为现实。

　　据外电报道，此次恢复征收燃油附加费的国内航线并不包括内地至香港、澳门航线，收费标准为800公里以下航段，每位旅客收取20元人民币；800公里以上则收取40元。

　　航油成本持续高企是国内各航空公司老总心中最大的痛。据了解，航油成本占到航空公司总成本的三成左右。受国际航油价格持续高企的影响，仅今年上半年国内航空公司在境内航线的成本同比就增加约30亿元。资料显示，南航去年的航油成本较前年已经增加了56.50%。

　　航油价格上调雪上加霜

　　雪上加霜的是，深航有关负责人昨日表示，根据《国家发改委关于提高航空煤油价格的通知》，从7月23日起，国产航空煤油价格从每吨4920元上涨至5220元，涨幅约6%。为此，民航总局已经提前对国内航线实行燃油附加费政策展开调研。

　　日前，南方航空预计今年上半年公司业绩可能出现亏损，其主要原因就是国际油价居高不下。征收燃油附加费后可望在一定程度上减轻航空公司的成本压力。

　　机票价格近期不会大涨

　　但昨日接受记者采访时，深航、南航及国航广州营业部等方面均表示尚未收到民航总局发出的关于增收燃油附加费的通知。同时，针对今年民航市场暑运的竞争状况，尽管航油价格已经大幅提升，但航空公司表示，机票价格近期内不会出现大幅上涨。

　　尽管征收燃油附加费的消息未获证实，但记者昨日了解到，许多券商的行业分析员已经就传闻中的燃油附加费收费标准对国内上市的航空公司的业绩重新进行了评估。

　　“南航将是最大的赢家”，曾获“2004盈利预测最准分析师”的田亚琳昨日告诉记者，如果按现在流传的收费方案看，国内旅客多的航空公司受益最多。据她介绍，“目前南航的旅客中，90%以上是国内旅客，而相比之下东航的只有65%”。她预测，如果从8月1日开始执行，预计南航的此块收益增加接近6亿元。“这部分收入抵消每吨航油涨价300元的成本增加，还有剩余”。

　　之前人民币升值2%，也有利于各航空公司减少居高不下的燃油成本压力。据悉，虽然目前航空公司国内购油只能通过中航油，但国际航线的飞机在海外加油是各自以外币支付的。

　　本报记者 贾肖明 苏冬 实习生 周添蕊 通讯员 侯斌

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