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鹰联首航 乘客午餐更想吃米饭


http://finance.sina.com.cn 2005年07月27日 05:28 四川在线-华西都市报

  经过一年零五个月的筹备,中国第一家获准成立的民营航空———鹰联于昨日成功实现了首航。记者全程体验了首航成都———深圳的整个航程,第一时间感受到此前颇受关注的鹰联差异化服务。

  出发:地面服务人员全程陪同

  来到鹰联的值机柜台,两名身着橙色制服的工作人员迎上前来,协助我们办理登机手续,后来,身着这身制服的工作人员又出现在安检口迎候。由于是首航,每名旅客都得到一个纪念品———鹰联飞机模型。

  鹰联航空销售总监臧瑜说,这是鹰联特色服务的一项:旅客一走进机场,除了有明显的指示牌之外,还可以得到地勤人员的全程陪同服务,并承诺每个旅客换取登机牌的时间不超过3分钟。

  登机:机舱注重环保清洁

  11时40分,旅客开始登机。每个座位的靠垫上都有一张可以拆取的无纺布方巾。每一排三个座位也有一个无纺布口袋,里面装着报纸。祝凯解释,座椅上的无纺布方巾是一次性的,这样每位旅客的头部接触的都是清洁的靠垫;报纸三名旅客共享,防止浪费,装进纸袋子也让机舱显得更加整洁。

  飞行:执行总裁征求旅客意见

  起飞后,乘务员为每位旅客提供了用牛皮纸口袋装好的一套午餐:三明治一个、小蛋糕一个、怪味胡豆、阿胶蜜枣、五香豆腐干各一袋、一小块巧克力、一个桃子、350ml矿泉水一瓶。随后,空乘又推来饮料车,有果汁、咖啡、可乐等可选。

  用餐完毕,鹰联执行总裁祝凯从头等舱来到经济舱,向旅客征求对餐食的建议。记者随机采访的5名旅客中,有4名表示这顿午餐“花样多,但不实在。”一名来自深圳的黄姓旅客说,中午这顿正餐他希望还是能够吃到传统的米饭。三明治吃不饱,也吃不舒服。祝凯解释,选择冷餐是因为方便、快捷。但她表示,根据旅客的意见,以后的航餐肯定会改进,会在正餐给旅客提供传统的中国食物。

  降落:机舱响起掌声

  经过两个小时的平稳飞行,EU2201航班降落在深圳宝安机场。机舱内顿时响起热烈的掌声。

  据介绍,首航航班一共搭载了137名旅客,按照150个的满员座位计算,鹰联首航上座率达91.3%。其中大部分旅客都买到了比其他航空公司便宜10%的机票。鹰联航空销售总监臧瑜称,这个折扣是与成都各大航空公司协调后的结果,为庆祝首航,在开航前3天,鹰联的机票折扣都将比同行低一折。3天过后,鹰联的票价会随行就市。

  据悉,7月中旬,鹰联宣布其股东已由三个自然人变为了两个法人———东英联投资公司和中国国安文化传播投资有限公司。祝凯透露,鹰联目前正在积极引进外资。记者陶颖黄强摄影谭曦



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