|
商报讯（实习记者 喻春来）美国联合航空公司计划在8月1日左右向美国破产法院递交重组计划和披露声明。昨天，记者从美联航北京代表处获悉，美联航控股公司——美联航集团已启动了退出破产保护的程序，美联航将在今年秋季结束破产保护的时间表。
根据其提出的进度表，美联航计划在2005年8月1日左右向破产法院递交重组计划和披露声明。美联航在今年7月1日曾向负责监督美联航破产保护程序的美国破产法院递交的一份
文件中，简要介绍了该时间表。
在一份给记者的声明中，美联航董事长、总裁兼首席执行官谭凯翔这样表述“今天递交的文件可能是我们在重组过程中，向前迈出的最重大的一步。感谢相关权益各方为美联航作出的贡献，我们将成功完成必要的工作，结束重组和脱离破产保护，让美联航成为一个能够持续发展、富有竞争力的公司。”
美联航执行副总裁和首席财务官杰克·布鲁斯先生补充说：“尽管面临着巨大的外部挑战，美联航现已准备好，退出破产保护的时间表是切实可行的。”
美联航已经请求美国破产法院在2005年9月初安排一个听证会来批准其披露声明，同时选定2005年8月29日作为登记日期，按照美国《破产法》确定有权收到选票以及其他必要材料并对重组方案进行表决的美联航股票、债券、公司债券、票据和其他有价证券的持有者。
据最新统计，6月份，美联航系统内客运量下降了1％，至105亿营收乘客英里，客机座位利用率提高了2．1个百分点，至88．1％。该公司当前运载能力下降了3．4％，至119亿可用座位英里。
| 
