|
炎炎夏日，没什么必办的事情，大部分人都愿意呆在家里，还有的人索性到大商场、大超市等开着空调的地方去乘凉，但是每天忙着上班的人却没有那么幸运，骑自行车，太晒！坐车，太挤！步行，太热！如果能有空调车坐，那该多好！带着这种期盼，记者走进了银川市公交公司。
公交：没有空调车
“银川公交还没有空调车，至少目前还没有可能改变这种现状。”公交公司的马学辉副经理说得很肯定。“空调车成本太高，以银川市公交公司目前的经济实力，还没有能力更换空调车，就是一条线路，也不太可能。”马学辉说，空调车不仅仅是车价贵，运行起来耗油量也比一般公交车高，一辆车每公里要增加5角钱的成本，银川市的公交票价又太低，仅每天增加的成本就无法承担。2002年开始，公交公司曾试着在1路和24路车上冬天开暖风，但是一个月下来，一辆车要增加800元钱的成本，这给原本就亏损的企业又增加了额外负担。
记者上了1路车，一股热浪袭来，真有点招架不住了，随机和几位乘客聊了聊，有的认为只要有空调车坐，优质优价，就是贵一点，也行；但是也有人持不同意见，认为不应该涨价。
出租：有空调不敢开公交车没有空调，每天“打的”上班，显然是不太现实，就是有条件天天“打的”，也不一定能坐上带空调的出租车。据客运管理处田新平副主任介绍，银川的出租车大部分是夏利车，将近3000辆，这些车都没有空调，只有近年来更新的富康、捷达、羚羊、千里马等出租车有空调，大概有1000多辆。即便是这些带空调的车，也不敢长时间开。开富康出租车的小张师傅说：“通常情况下，乘客要求开空调，我才打开，但是这也只限于在中午最热的时候，开两三个小时。”张师傅说，开的时间太长，费的气就多，这样下来，一天就挣不到多少钱。
现在，相当一部分出租车都改成了天然气做燃料，虽然使用天然气，清洁、环保、也省钱，但是用天然气的车没有用汽油的车动力足，开着空调，车就跑不快，再加上大都是在市内跑，红绿灯多，乘客上下频繁，走走停停，如果开了空调，有时候起步都很困难。所以一般情况下，即便是有空调，司机也不敢开。
中巴：开空调没效果
银川的公交车没有空调，出租车有空调却不敢常开，中巴车又是个什么状况呢？
客运管理处的田新平副主任说，中巴车只有常见的标有“城市客运”字样的1、2、3路中巴有空调，其他线路上跑的中巴只有一部分有空调。但是，由于中巴车随叫随停，乘客上下频繁，就是开着空调，车内也不凉快。
为了亲身体验一下，记者坐上了一辆车门上写着“空调车”的1路中巴，刚坐下，又有人上车，就在从市委到西门这段距离内，票员开关车门11次。中间记者曾建议把空调打开，票员说，随时都有乘客上下车，开着空调也不起作用，不如不开。随后，记者先后又上了一辆3路中巴和一辆10路中巴，所遇到的情况都和1路中巴相同。
银川公交根本就没有空调车，出租车有空调轻易不敢开，中巴车的空调形同虚设，在持续摄氏36度高温的日子里，人们出行还只能去挤公交，或者坐中巴，“享受”免费的“桑拿”；偶尔打的也不过是“廉价”的奢侈，看来，想在夏日里找到酷热之后凉爽的感觉，真是太难了！
（信息来源：宁夏省银川市商务之窗地方商务之窗）
（信息来源：宁夏商务之窗地方商务之窗）
文章类型：
| 
