新罗孚产品最快1年后投产

　　南京汽车集团有限公司宣传部部长刘宁生日前透露，南汽以5000多万英镑价格竞得罗孚汽车公司以及发动机生产分部，“新罗孚产品”最快于1年后投产。

　　南汽一直没有中高档轿车，和菲亚特方面的合作也仅推出家轿，而菲亚特在考察中国汽车市场后也无意在中国建高级轿车基地，因此，收购罗孚也是拓展生产链条、提高竞争力的举措。据透露，因为罗孚、MG品牌使用权在宝马手上，而且“两大品牌在中国的影响力不 大”，以后生产的车型不会用此品牌。

　　同时，上汽集团再次重申，对于此前已经购得的罗孚25、75系列轿车和全系列发动机的知识产权，上汽股份将遵循国际惯例，采取法律手段严格保护自己的合法权益。