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越来越多的新车型，在中国市场的上市实现了全球同步，不少汽车巨头还将最新的国外车型放到中国生产。业内人士预言，中国将成跨国公司抢占全球汽车市场份额的“第二战场”。
今年下半年即将上市的现代索纳塔NF，也采取全球同步上市的方式，此外，已经实现国产的新奥迪A6L、宝马3系、长安铃木雨燕、现代途胜等，都将是中国汽车市场的新锐。“
中国市场真正的新车越来越多了，不像以前，中国的新车都是国外新车的‘爷爷’和‘太奶奶’。”一位网友说。
为什么上半年中国的汽车市场并不火爆，却仍有那么多厂家将诸多新车推向中国市场？业内人士认为，在新车扎堆上市的背后，体现的正是跨国公司通过控制中国市场，来决胜全球市场的“野心”。
“在欧美市场，受挫后的汽车企业正将目光瞄向中国市场。”业内人士分析，“汽车企业‘老三大’———通用、福特和大众要进行‘保卫战’，而以日韩企业为代表的‘后起之秀’又要奋力赶超，但是全球最大的欧美市场，这几年都表现出不同程度的萎缩。这就使汽车巨头纷纷把实现目标的希望‘压注’在了中国市场。”
事实上，中国市场已经成为继欧美之后的全球另一大汽车市场，其巨大的增长潜力，成为各大汽车巨头抢夺的焦点。网上车市总监华雪认为，“以后的中国市场将是世界市场的‘缩影’，对于各大汽车巨头来说，现在抢占中国市场有一个有利的时机———目前中国消费者的品牌认知度和忠诚度还不高，没有明显的品牌爱好，‘零体验’的消费者能使汽车企业轻而易举地培养忠实拥趸者。”
作者：俞凌琳 每日经济新闻
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