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油票已经使用41年，中石油用IC加油卡代替油票，而部分民营加油站表示目前不会取消油票
本报讯 （记者胡晶）日前随着中石化一声令下，该公司使用了41年的汽车油票从此退出了历史舞台。而昨日，记者从中石油长春分公司了解到，8月份中石油长春分公司也将停止油票的使用。届时长春市场两大石油集团的油票将全面退出市场。
据介绍，汽油票是长春市场上部分加油站一直使用的销售方式。共分为两种形式，一种是票面标明购买量的，另一种是票面标明金额的。对于中石化全面停止使用两种油票的举措，中石化东北分公司宋处长表示，取消油票应该是一种趋势，根据多年来的使用经验，油票的使用存在许多问题，比如，假油票的出现，就给企业带来一定麻烦。其次，现行的油票在定价机制方面也不适合于市场发展的需要，“退出是一种必然的趋势，长春市早在去年上半年就已经全面停止使用油票了。”
对于取消汽车油票的使用，中石油长春分公司于经理表示，中石油目前使用的油票都属于“代金券”的形式，近几年，中石油长春分公司加强了各加油站的设备更新，大部分加油站都已经安装了IC加油卡，随着IC加油卡投入使用的不断成熟，因此公司决定取消油票。
虽然长春市两大石油巨头相继取消油票的使用，但是部分民营企业却表示不会取消以票面标明金额的油票。某民营加油站宋站长曾表示，以前站里两种油票都发行，但是票面标明购买量的油票让企业承担了较大的风险，“比如油价上涨后，油票的购买量不变，如果按涨价后的价格支付升数，企业就要亏本。”换个角度，如果油价降了，受损失的就是消费者。总之，票面标明购买量的油票在定价机制、管理等方面，越来越不适应市场的发展要求。因此考虑再三之后，于去年取消了票面标明购买量的油票，但以票面标明金额的油票却一直使用至今。
一位石化行业业内人士表示，油票作为中国市场上现存的最后一种票证，和粮票、布票一样是资源短缺时期的一种分配方式，是早该被市场淘汰的。目前状况下，票证在市场上流通已经不再能够灵敏真实地反映商品本身的价值，因此从市场进步来看，取消应该是必然的。（新闻编辑：）（来源：新文化报）
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