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(实习生 张伟霖)继南方航空(资讯 行情 论坛)中报预亏之后，东方航空(资讯 行情 论坛)和海南航空(资讯 行情 论坛)的半年度业绩也进行了预警，加上此前上海航空(资讯 行情 论坛)和山航B相继公告业绩下滑，此次航空板块几乎全体“中暑”。
业内人士指出，航空板块业绩集体下降，不断攀升的油价是其主因。公开资料显示，国内航油出厂价继今年3月15日上调430元之后，6月25日起再次上调300元，每吨价格涨至49
20元。因油价占我国航空公司的营运成本比例高达25％至30％。以东方航空和南方航空为例，航油价格每提高1元，东航和南航的成本每年便会提高52万元和99万元，而净利润也同时减少44．2万元和84．15万元。
而根据民航总局近日披露的最新数据显示，今年1到5月份，航空公司因油价上涨而增加成本35．4亿元。国内航空公司主营业务收入503．1亿元，累计亏损达3．4亿元。
除受到航油上涨压力的同时，航空公司在年初进行的投资也被外界认为是对公司财务构成了压力。据了解，南航订购的5架空客A380飞机，耗资14亿美元，东航于今年4月向空客公司购买的15架空客A320系列飞机，合同总金额约为69亿元人民币。海航1月向美国波音公司购买8架B7E7飞机，成交价接近10亿美元。（20C4）
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