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近年来，俄罗斯经济形势好转，居民收入稳步增加，对汽车的需求与日俱增。外国品牌的汽车越来越受到俄罗斯人的青睐，而国产品牌汽车的需求却呈下降趋势。
据俄《消息报》12日报道，今年上半年俄罗斯汽车销量较去年同期增长9％，销售额同比增长33．3％，其中外国品牌汽车的销量为22．5万辆，同比增长80％，而国产汽车的销量则同比减少了16％。
报道说，俄罗斯国产车从外观和性能上与外国品牌的汽车相比存在许多差距。虽然俄国内汽车企业积极降低生产成本，但仍未能有效抑制所产汽车价格的上涨。目前国产汽车平均价格已经接近外国品牌汽车的最低价格区间。在失去了价格优势后，俄罗斯国产车的销售变得越来越困难。
面对这一形势，在没有大规模投资的情况下改变国内汽车产业现状将有较大难度。为此，俄罗斯政府准备大力吸引国外汽车公司来俄投资建厂，以满足消费者对国外品牌汽车的需求。
俄罗斯工业和能源部长赫里斯坚科日前说，根据今年5月通过的俄罗斯汽车工业发展中期规划，到2010年，外商在俄设立汽车厂的年生产规模将从去年的12．9万辆增加到110万辆。与此同时，俄年进口轿车的数量将保持40万至45万辆的水平。
截至目前，美国通用汽车公司与俄罗斯伏尔加汽车厂建立了合资企业；福特汽车公司与俄方在列宁格勒州建立了合资企业“福特－弗谢沃洛日斯克”。此外，法国雷诺汽车公司、韩国起亚、韩国现代公司等国外汽车企业也分别在俄罗斯投资建立汽车生产线并相继投产。
应该指出的是，上述外国品牌汽车生产线的规模还比较小。因而俄方非常重视日本丰田汽车公司在圣彼得堡的建厂计划，希望其他外国汽车公司效仿丰田公司积极开拓俄罗斯汽车市场。丰田圣彼得堡厂预计将在2007年12月投产，运行初期年生产能力约为5万辆，远期年生产规模可达10万至20万辆。
目前，汽车工业已经被列为保障俄罗斯经济快速发展的支柱产业之一。俄政府计划到2010年使汽车工业总产值从2004年的4210亿卢布（1美元约合28卢布）增加到1万亿卢布，汽车工业将从目前占国内生产总值的2．5％提高到4．3％。岳连国（来源：金羊网）
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