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本报记者孙莉李建堂
在大涌与沙溪的交界地，一排铁皮屋子引起了记者注意，与之形成鲜明对比的是，这排铁屋子的对面却是整齐的厂房。原来，这里虽然仅一街之隔，但分属两个不同镇区管辖。铁皮屋子就是在邻镇沙溪的土地上建立的。据大涌镇委副书记陆德华介绍，由于大涌土地有限，产业集群“一不小心就长到墙外去了”，由于行政管辖的不同，企业在沙溪地皮上只能
采取租借的形式发展产业，于是就盖了这种可以随时拆除的铁皮屋。陆德华从身边拿出《大涌镇镇区规划》图，十分感慨地对记者说，在大涌镇40平方公里土地上，同时承载着红木家具和牛仔服两大支柱产业，急速发展的经济规模与镇内基础设施建设极不平衡。土地资源的限制和城市路网建设的滞后成为制约大涌经济发展的两个难题。
土地与产业发展矛盾
由于大涌土地资源有限，如何运用有限土地扩大现有产业的发展，是陆德华工作中经常思考的问题。陆说，目前，镇政府正在规划尽量把两大支柱产业产值大的环节留在本地而将部分环节转移出去。比如，做大牛仔产业，政府希望能用10年时间把牛仔洗水、漂染、污水处理三大对环境污染大的工艺环节转移到民众、三角等地，而保留设计、销售环节。根据中山市的统一规划，民众与三角将成为产业转移地区，两镇已具备一定规模和数量的漂染厂，基础建设已比较配套；从大涌镇的地理位置上讲，由于位于岐江水域中部，也必须将这些环节转移出去。通过中山市的协调，镇与镇之间就比较好地利用和配置了资源。
路网，可能让大涌再等3年
城市路网建设是制约大涌经济发展的第二个瓶颈。陆说，到目前为主，进入大涌的主干道只有一条，从哪里来还得从哪里回。目前，正在规划的道路有：位于大涌镇南面的古镇通往神湾的古神公路，目前已经动工，预计2008年可全面竣工；位于大涌西面的计划修建的中山市南二环与广珠西线相连的立交桥；有横穿大涌镇由新汇至中山南区的东西向铁路，与广珠南北向铁路相连，作为其一分支。陆说，希望借助这些路网的开通连接大涌镇与高速路之间、镇与镇之间、镇与外市之间的交通网络，改善目前地理位置。但由于这些路网都在规划中的，目前还未建立起区域性干道，估计还要用3—5年时间，大涌路网建设才会有所改善。路网建设完善后，大涌镇将全面接受外界人流、物流、资金流，镇区内第三产业的发展也将得到全面提升。
和谐大涌方向不变
陆最后表示，大涌的远景发展目标是地方特色专业镇与城郊休闲旅游度假镇并存。大涌，西临西江，东面岐江，中间有7平方公里的优美山体，离市区只需20分车程。中山市发展思路一直坚持土地资源的合理利用和人员的有效引进。虽然经济发展速度慢，但一个地区的发展不能只看经济总量，要实现人与自然的和谐共处。他认为，土地粗放式的投放和人员的大量进驻，都将增加城市负荷。
（紫／编制）（来源：金羊网）
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