马銮海堤“9·8”开口

　　改造工程征地拆迁今日启动本报讯 （记者 赵馨 实习生谢婧）今天上午，随着马銮海堤上28户临时搭建物被拆除，首吃厦门开堤“螃蟹”的马銮海堤开口改造工程进入倒计时，并有望“9·8”动工。记者在现场看到，建于1960年的马銮海堤经多年风浪侵蚀已残破不堪，基本丧失了原有功能。1655米长的堤坝上，建有49户临时构筑物等地上附着物，其中28户属于集美区马銮村，21户属于海沧区霞阳村。“这些都经过了反复清点丈量。”海湾公司负责人介绍说，其中，霞阳村21户已清点丈量完毕，具体补偿标准仍在协议当中。马銮村24户征 地协议已经签订完毕并悉数发放补偿款，另4户由于权属不明晰，尚在协调中。所以作为今天第一批拆迁范围正式启动马銮海堤拆迁工作。由于拆迁面较小，当天即可完成。他告诉记者，在市委、市政府的指导和各职能部门的大力支持下，海湾公司对马銮海堤开口进行了为期两年的论证筹备工作。最新的《厦门马銮海堤开口改造工程海域使用论证报告书》已于上月通过审查，目前已基本完成工程实施技术方案论证，但由于征地拆迁工作进展缓慢，严重制约工程顺利动工。今天的拆迁范围虽然不大，但集美区政府、杏滨街道办及动拆户全部到场，是马銮海堤开口改造工程动工的一大突破。接下来还有海沧区霞阳村21户、海堤上的沉网养殖以及海堤上抢种的木瓜苗等问题需要尽快解决，以保证马銮海堤“9·8”开口。据悉，马銮湾一期清淤护岸回填造地工程已完成全部施工准备工作，若拆迁工作进展顺利，可马上进场施工。

　　马銮海堤如何开口？

　　马銮海堤的开口是一次技术复杂的“外科手术”。通过物模实验等多方研究论证后，认为“动刀”的最佳位置是马銮湾中部偏北一百米。在这里先做一个内围堰，抽干内围堰内积水后，利用马銮海堤和新阳大桥间的空间修建一个净宽228米的新水闸。其中包括在靠海沧方向建设一个航闸，游艇等船只可自由通航。开口后的海堤将得到加宽加固，今后建设成三车道的城市一级道路，与新阳大桥共同承担城市交通功能。海堤开口后，马銮湾内纳潮量在大潮时将达到每潮程4500万立方，有效缓解该区域目前水动力不足问题，还保留了原有的防洪抗潮功能。赵馨(厦门晚报)