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目前，鸡西已经与韩国、日本及东南亚等10多个国家和地区建立了比较稳定的贸易关系。站在战略高度，年初以来新一届市委、市政府确立了公路、铁路和空中三条国际大通道建设的宏伟目标。
鸡西支线机场。飞行区按3C级标准设计，总投资1.5亿元。初期预营鸡西至哈尔滨、至沈阳至大连、至大连至青岛至烟台、至北京等航线，后期预营鸡西至上海、至广州、至海南
等航线，还将开辟飞往俄罗斯海参崴和伯力的国际航线。预测初期营运量为每年8万人次，后期每年15万人次。该项目已正式列入省“十五”基础设施发展规划和国家民航“十五”支线机场建设规划中。该机场的建设对提高城市品位，改善投资环境，完善鸡西及周边地区交通设施，发展旅游、边境贸易等产业具有重要意义。
虎林至列索扎沃茨克国际铁路。线路全长57.1公里，直接接在俄远东电气化复线“动脉”铁路二级编组站卢日诺车站上。向南353公里直达港口城市海参崴和纳霍德卡港(借港口出海比经大连缩短1000多公里)，可为我省开辟新的出海大通道。向北可直达俄远东中心城市哈巴市，并可进入俄腹地及独联体各国。该国际铁路建设意向达成以来，引起了国内外特别是港、澳、台、东南沿海和北京、上海等地极大关注。浙江义乌市政府考察后表示，一旦铁路项目确定，他们将在当地建设商品城，并全力投资口岸建设。台湾藏宝圣、娃哈哈集团、皓月集团、美国西部电力集团等国内外有战略眼光的企业也表现出强烈的投资意向。该国际铁路的建设有利于中国参与共同开发西伯利亚丰富资源的国际大协作，有利于我省早日融入东北亚经济圈，对促进我省外向型经济发展和经济腾飞以及振兴东北老工业基地意义重大。
鸡西至当壁镇口岸公路。该公路是鸡西公路网主骨架的重要组成部分，也是通往国家AAA级当壁镇风景区和国家一级陆路口岸当壁镇口岸的惟一通道。随着俄罗斯亚太战略的实施，中俄旅游、经贸发展迅速，当壁镇口岸年过货量已达10万吨，年过客量80.6万人次，进出口总额12123万元，年接待省内外旅游人数200万人次。
（信息来源：鸡西市地方商务之窗）
（信息来源：黑龙江地方商务之窗子站）
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