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从2003年就开始的东风雷诺卡车合资项目还要往后推延至少两年，昨天，记者获悉，由于雷诺卡车的母公司VOLVO集团在华已经拥有超过2个合作伙伴，原本去年开始就可以投产的东风雷诺项目将推迟数年，雷诺透露，国产雷诺卡车最早会在2007年年底才能露面。
东风有限副总裁兼商用车公司总经理童东城日前透露，《汽车产业发展政策》中对同一家外商只能在国内建立两家生产同类整车产品的合资企业的限制，是东风柳汽与雷诺卡车
合资项目至今不能“落地”的根本原因。
据了解，雷诺卡车是在2001年1月加入VOLVO集团的，但雷诺卡车和东风关于合资的接触可以追溯到2000年。也就是说，雷诺卡车开始和东风谈判合资时，还没有并入VOLVO集团。由于VOLVO集团在中国已拥有上海申沃客车和华沃卡车两家合资企业（VOLVO卡车和中国重汽的合资公司），在现有的格局下，雷诺卡车显然不可能再在中国建立合资企业。
“雷诺卡车将在2007年开始在东风柳汽的基地国产。”接受记者专访的雷诺卡车中国有限公司总经理贺斌先生如此解释推迟国产的原因。
雷诺卡车和东风的合资项目早在2003年就达成初步协议。去年1月份，雷诺卡车和东风已经在巴黎签署了一个合作框架协议。但是由于国家对合资公司有硬性规定，而VOLVO集团已经用完合资名额，发改委已经不可能批复东风雷诺卡车项目。对此，童东城表示，尽管现在整车合资项目还存在一定的障碍，但有关方面正在寻找解决问题的办法。
据悉，尽管受阻，但是东风和雷诺卡车方面都在努力突破政策瓶颈。“东风雷诺卡车项目已经万事俱备，但是没有拿到国家的正式批准，无法开始生产，目前有两种模式可以开始组装，一方面等待国家在商用车合资上的政策松动，另外一方面可以采取技术转让的模式进行组装，但是最迟也要到2007年。”东风柳汽的一位人士表示。
作者：早报记者 卫金桥
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