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北京汽车经销商尝试“先租后买”
深圳车行无人愿“吃螃蟹”
本报记者张玲报道近日，东风雪铁龙在北京地区的一家4S店针对旗下某高端车型推出了一种“先租后买”的销售方式，即消费者交纳一定的抵押金后，可以先租车试驾3~7天，然
后再决定是否购买。据了解，这种销售模式在北京尚属首次。
记者采访中发现，深圳的经销商对此心存顾虑，无人“吃螃蟹”。
深圳经销商有所顾虑
“先租后买”的销售方式具体操作是，购车者交纳20万元的抵押金以及5000元的违章担保金后，就可以租赁一辆该品牌车使用3~7天，租金每天330元。租到期后，消费者如果决定购买，该笔租金将被抵算成相应的购车款；如果消费者选择不买，则可退回抵押金。
本报记者昨日致电东风雪铁龙深圳经销商，得知此销售方式只是北京这家4S店自己的打法，深圳并无此做法。
宝安区的南建威汽车销售有限公司工作人员表示，其公司没有接到总部的通知，估计“先租后买”只是北京某家4S店自己推出的促销方式。
另一家东风雪铁龙4S店的工作人员明确表示，“先租后买”的销售方式听说过，但是汽车经销商是有所顾虑的。如果顾客租用汽车之后不买，这辆车就变成了二手车，再卖的话价格就不如新车那么理想了。
“先租后买”欧洲早已流行
记者发现，“先租后买”的销售方式在国内并非先例。去年上海通用在江苏的某经销商就尝试过，效果不理想。
“主要是可操作性不强”，深圳红彤汽车贸易有限公司销售部经理王海琛这样说。他认为，所谓的“先租后买”只能算是噱头，目的就是吸引那些有意购买的消费者。如果消费者最终决定不买的话，价格损失谁来承担？
以一辆10万元的新车为例，只要上牌价格就要跌掉1万元，再经过3~7天的租赁期之后，卖价还得低，经销商当然不愿意冒这个险。
不过，“先租后买”在欧洲是十分流行的汽车销售方式。王海琛介绍说，欧洲的新车销售比较低迷，像英国的新车价格就几乎接近二手车的价格。
与此同时，欧洲的汽车租赁市场十分发达，租车价格相当便宜。到欧洲国家旅行或出差，从租赁公司租一辆车开着到处走十分普遍。
在英国等欧洲国家，租赁公司是汽车厂商的一个大客户，厂商把新车放在租赁公司一段时间，再将车推入二手车市场销售。
作者:记者张玲 发表评论
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