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本报讯(实习记者刘宇鑫)一汽丰田即将上市的国产新车锐志(REIZ)近日在北京亮相。这是丰田继皇冠之后,为抢滩中国中级轿车市场而准备的最新武器。
据了解,锐志的原型车是丰田旗下的另一款运动型B级车MARKX,MARKX是MARKII的后续车型,在丰田品牌的所有车中,MARKII的销量排在第3位。
在日本,MARKX的售价在270万日元到280万日元之间,折合人民币约20多万元。从目前一汽丰田的产品系列来看,锐志将填补其在中高档车市场的空白。虽然一汽丰田对锐志价格守口如瓶,但“介于皇冠与佳美之间”的定位无疑表明,排量在2.5升的锐志的预期价格应在25万-30万元之间。
虽然一汽丰田的销售部门信誓旦旦,但锐志能否在中国市场上表现良好还有待市场检验,毕竟国际名车在中国遭冷遇已不是新鲜事。从目前的情况来看,丰田的成功上市正受到来自市场和丰田公司内部的双重压力。而这种“内忧外患”也为锐志的前景打上了问号。
锐志的“外患”显然来自竞争日益激烈的中级轿车市场。其在市场上的主要竞争对手将会是东风日产的天籁。锐志目前尚处在全国巡展期,要论在国内的知名度,现在还无法与天籁匹敌。锐志能否在与天籁的“对话”中取得优势,还有待市场的检验。
另外,丰田在中国的另一个合资企业广汽丰田将在明年春天正式投产佳美。这成为了锐志的“内忧”。先期投放的2.4升排量佳美与锐志属于同级别轿车。这样一来,“本是同根生”的南北丰田将会在国内的中级轿车市场上同室操戈。因此,锐志能否在天籁与佳美的夹击中突围,还是个未知数。网络编辑：刘春燕
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