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随着私家车的日益普及，驾车购物的人群日益庞大。特别是在超市、购物中心以及综合性的大商场等主要购物场所，越来越多的消费者都愿意驾车前往。与此同时，商场方面在车位设置、服务水准以及收费规范等方面的“服务软肋”也随之日益凸现。车位不足问题突出
上周六下午6点半左右，记者驱车前往滨江道商业区。令人遗憾的是，前后四五家大商场云集的河北路、新华路、山西路等路段，竟然一个车位也找不到。甚至稍远的几个“正规
”停车场也全部“爆满”。附近停车场的管理人员介绍说，即使是平日，这里的车位也非常紧张，到了周末更是“一位难求”。有时候引导停车都不能参照车位画线，只能尽量让车主停得紧密一点，“能多停一辆是一辆！”地处此黄金商业地段的中原百货高层人士也向记者诉苦，车位紧张可以说是滨江道、小白楼等老商业区大商场共同面临的难题，甚至都成为商场进一步发展的“瓶颈”。商家称，现在商业卖场存在商品同质化的问题，而提供停车服务正是差异化经营吸引客流的好办法，有没有足够的车位甚至已经渐渐成为消费者选择卖场的主要因素之一。缺乏管理隐患太多
没有车位不方便，有了车位缺乏管理也是麻烦。同样是上周六晚上，记者来到友谊路上一家拥有数百个车位的购物广场，这里倒是车位不少，可是除了入口处有人提示车辆进出方向外，偌大一个停车场里竟然找不到一位管理员。车位通道上横七竖八布满超市购物推车，成了一个个“剐车”隐患。据停车场旁边的出租车司机介绍，这些散落在车位间没人管理的手推车，稍微有点风就到处乱跑，剐车、蹭车是常事！再加上各条车道里没有提示行人的明显标志，来来往往的行人和进进出出的车辆往来穿行，让人感觉很不安全。同样疏于管理存在隐患的，还有一些超市的地下停车场。由于没人指引、管理，经常是消防通道、紧急出口等“特殊地带”也都堵满了车，安全隐患极为严重。记者在海光寺附近的一家超市地下停车场就看到，这里上下两层的停车场，不但灯光昏暗，车位拥挤，通道上全都停满车辆，甚至连入口、出口都无人看管，任由过往行人穿行，看了实在是令人心有余悸。停车收费有待规范
免费停车存在隐患，收费停车也不理想。记者上周日来到东马路上一家大型购物商场，把车停入“现代化”的停车楼，本来这里的引导、车位管理以及行人指引等服务都还不错，可在出口付费时收银员的表现却令人遗憾：当时收银员接过记者的停车费，并迅速升起出口栏杆后，除了一声“再见”以外并没有任何表示，在记者的要求之下，才“无奈”地从窗口递出一张发票。随后，记者在该停车场和和平路上一家商业广场地下存车场的出口处随机采访多位车主，他们都表示，停车场人员均未主动提供停车发票。众所周知，存车收费，停车场必须主动提供正式发票，这不但是税务的手续，同时也是消费者一旦发现车辆受损等问题后的重要凭据。此外还有一些停车场特别是在商业繁华区，多收费、乱收费、发票不规范等问题也比较突出。正如众多驾车购物的消费者所言，这些都是有待规范的大问题。
如果说商家意识到提供停车服务的重要性对消费者来说是一种“喜”的话，那么由于疏于管理、服务缺失而形成的“忧”则更应该引起各界的关注。一方面有关部门应加大力度规范、引导，另一方面消费者更是期待商家在完善停车服务上能够尽快“有所作为”。
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