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春秋公司开航特惠票价199元
本报讯(记者涂露芳)国内第一家低成本航空公司春秋航空下周一将正式开航。昨天,春秋航空的首架空客A320飞机飞抵上海虹桥机场,18日将首航上海至烟台航线。目前,春秋航空机票预售已全面展开,开航期间的特惠票价低至199元。
春秋航空首批航线共四条:上海至桂林航线每日执飞一班往返,绵阳航线每周二、四、六运营,南昌航线每周三、五、日运营,烟台航线每周一、三、五运营。这些航线都是春秋主攻的重点旅游线路,其中绵阳航线主要吸引九寨沟游客,南昌航线主要吸引庐山、井冈山游客。
与其它航空公司相比,春秋公布的机票价格要低一些。如上海至烟台的机票普通舱价格460元,至桂林的机票普通舱600元,至绵阳的普通舱价格720元,至南昌普通舱价格450元,相当于民航公布票价的四五折至六折。而下周,其它航空公司上海至烟台的最低票价为七折550元,上海至桂林最低票价七折910元,上海至南昌最低票价七折500元,上海至绵阳最低票价七折1070元。这样的票价落差对旅游旺季急于出行的旅客来说应该有相当的吸引力。为鼓励旅客网上订票,春秋国旅推行差异票价,门市购票价格比网上支付要贵50元。
此外,春秋航空为吸引旅客还在开航初期推出了数量有限的超低特惠机票,上海至桂林、绵阳航线299元,上海至烟台、南昌航线199元,均低于正常票价的二五折。记者通过春秋的机票查询系统发现,18日的桂林、烟台航线,特惠票已经预订一空,但在20日以后的航班还能有特价票显示,尤其是紧俏的桂林航线,26日以后有特价票显示。春秋航空工作人员表示,特惠机票的推出将持续多久还没有确定。
尽管业界质疑春秋机票只不过相当于正常的旅游包机票价,称不上是真正的低成本航空公司,但在春秋航空网站上,“中国首家低成本航空公司”的广告赫然在目,这与奥凯、鹰联等民营航空公司讳谈低成本运营的态度形成鲜明对比。事实上,春秋航空也是目前国内最具备低成本运营条件的航空公司。依托春秋国旅的既有资源,春秋航空拥有独立的机票销售系统和旅游包机运营网络,上月又向民航总局提交了不提供机上免费餐饮、严格限制托运行李、航班延误不补偿等差异化服务的申请,力图最大限度压低运营成本。
不过,目前国内大中城市几乎没有二三类机场可供使用,市场管理、价格体制等方面的自由度有限,业内多数专家认为中国低成本航空的运营条件并不成熟,因此,春秋航空的“低成本”要做到名副其实尚需时日。
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