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生活日报7月12日讯(记者 魏传强)本报7月10日独家报道了济南“航意险事件”之后，引起了多方关注。山东保监局于今天正式表态：希望11家保险公司与济南国际机场继续就此事展开协商，尽量不要出现集体退出机场等“偏激”的举动。
在本报有关济南航意险事件的报道见报之后，昨天下午，山东保监局召集济南市保险协会和各家保险公司的相关负责人开会讨论此事。山东保监局有关领导认为，11家保险公司
与机场关于航意险的纠纷，虽然属于保险公司在自身经营过程中出现的问题，作为监管部门，保监局无法介入他们和机场的具体谈判过程；但由于航意险带有社会公益险的性质，很多市民已经有了主动购买航意险的需求，如果11家保险公司全部退出机场，不单单影响这一市场本身，还有可能引起一系列的连锁反应。因此保监局希望双方能更多地从社会公众利益出发来处理这一问题。
山东保监局人身险监管处处长冯秋勇介绍说，航意险是一个特殊的险种，虽然从目前的情况来看，航意险出险的概率的确较低，但是一旦出险的话，其赔付额将相当高，很有可能保险公司十几年的保费收入都不够。比如说，如果一架容纳100人的飞机失事，机上所有乘客全部遇难而又全部购买了航意险的话，保险赔付额将超过4000万元，这几乎相当于济南11家保险公司10年航意险保费收入的总和，如果手续费过高，将直接影响风险准备金的储备，并将直接影响各保险公司的赔付能力和投保人的利益，因此保险公司必须准备充足的风险准备金，以防万一。从这个角度讲，各保险公司试图通过一些方法来降低手续费的要求是可以理解的，也是合乎保险原理的，但是如果因为双方谈判不成就退出机场的做法的确有点偏激。
冯处长认为，机场应当充分考虑到保险公司风险准备金的压力，而保险公司也要考虑机场的运营成本，同时，双方更应当充分考虑投保人的利益，本着为投保人负责、为广大市民负责的态度来处理此事，不要只看自身的利益。
在得到保监局的表态之后，共保体各成员对此表示理解，他们将在近期和机场就此事展开进一步协商；而机场有关负责人也表示，只要双方本着合作、共赢的态度来处理此事，相信会有一个各方都满意的结果。
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