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本报讯(记者王文渊）“今后，在轿车发展战略中，长安铃木将坚持以小型车为主，稍微大型一点的B级车为辅”，近日，长安铃木公司副总经理李珍祺对媒体表示，公司不会发展2.0L以上排量的轿车，公司规划的最大排量轿车为1.8L，该车将于明年上市。
自推出雨燕之后，长安铃木多次表示，将从日本铃木引进一款全新的B级车，其排量为1.8L。据悉，该款新车将于明年在国内上市，目前长安铃木正在为该车的投产做准备。
据了解，长安铃木之所以主攻1.8L排量以下轿车，主要是看好小排量轿车的需求潜力。公司负责人认为，在国家政策的扶持下，1.6L排量以下的小轿车将成为市场消费的主力。而油价的日益上涨，也让小排量轿车销售火爆，其增幅有望成倍增长。
其次，长安铃木和日本铃木（车型和主要技术提供方）的强项也恰恰在小型车。此前，长安铃木推出奥拓、羚羊和雨燕也都是1.0L-1.3L的小车。而即将推出的自动挡雨燕，排量同样为1.3L，明年才考虑生产1.5L的雨燕。今后从日本铃木引进的车型，也几乎全部为小排量车。
另外，长安铃木主攻小型车，也与长安集团的内部分工有关，排量2.0L以上的中高级车，将主要由长安福特来生产。
业界分析，长安铃木明年投产的1.8LB级车，将兼具家用和商用的功能。该车是公司抢占这块细分市场的尝试。
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