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莆田市实施“莆港合作八大平台”和“ 莆澳四项合作”采取措施1、加大港澳重点招商，促进利用外资继续稳步发展有针对性地分析国外产业转移趋势，适时调整招商引资战略，着重利用现有的可利用资源，巩固对港澳台等传统外资来源地区的招商引资，充分发挥我市港澳同胞众多的人文优势，积极拜访华侨后代，增进感情，进一步拓展对港澳台、东南亚及华人华侨招商引资；加强与在外同乡会、商会、行业大众会的联谊和交流，积极推进莆港澳经贸合作。首先，针对我市目前基础设施差，建设资金紧缺的实际，我们筛选了四个能够起
到带动作用，迫切需要建设的项目推向香港招商，这四个项目是：湄洲湾跨海通道、莆田至秀屿高速公路支线、福厦铁路莆田湄洲湾支线、港口建设项目——3万吨级木材码头和10万吨级多用途码头。四个项目前期工作进展情况如下：（1）湄洲岛跨海通道：建大桥必须先确定通航标准，2005年3月14日大桥通航标准已通过审查，初定为1000吨，审查纪要即将发出。项目可行性研究报告已委托省交通规划设计院编制，预计2005年5月份可提供审查。（2）莆田至秀屿高速公路支线：该项目已完成省计委立项、工可审查。根据省高指《关于莆田至秀屿高速公路支线勘察设计招标有关问题的批复》和市政府《关于同意莆秀高速公路支线项目勘察设计招标工作实施方案的批复》等文件精神，市高速公路有限责任公司代业主组织实施项目勘察设计招标工作，中交一院为中标单位，2005年3月18日中交一院已完成外业勘测并通过验收。该项目市政府决定采用选择社会投资人方式进行项目融资建设，已经省政府同意。计划2005年6月底完成招标工作并组建项目公司，2005年8月底前设计完成，年底动工建设，2008年通车营运。（3）福厦铁路莆田湄洲湾支线：该项目目前已完成项目预可行性研究报告编写。2004年6月，我市与宁德市、江西抚州市共同开展向莆铁路前期工作。由于湄洲湾港口支线是以向莆铁路终点站为起点的，目前向莆铁路还处在前期工作阶段，其终点仍未确定，因此湄洲湾港口支线前期工作暂时停止。（4）港口建设项目：截止目前已完成项目工程可行性研究报告的有秀屿3万吨级木材码头；正在进行项目可行性研究报告的有秀屿10万吨级多用途码头，预计4月份可完成“工可”，这两个项目市里暂定不对外招商。东吴、罗屿港区的码头项目已在规划之中，设计院已提供了规划中间成果，预计上半年可完成全市港口规划，届时才能提供对外招商。2、在政策扶持、业务指导和人才培训等方面进一步引导和支持企业开展对外贸易。利用香港、澳门贸易区位处联系世界发达国家和欧盟国家的桥梁优势，鼓励和促进莆港澳三边贸易，积极推进电子商务等贸易方式，借助网上宣传推介、寻找机遇和空间，并依托香港、澳门开展面向欧美等发达国家的国际贸易合作，在现有年出口到港澳地区1亿美元以上的基础上，不断有新的增长。3、准备项目推介，项目对接。积极参加国内及港澳的各类招商会和展览会，提早筹备客户邀请及其他洽谈项目工作。今年内组织一次民营企业家和工业园区人员参加国内及港澳各类项目对接洽谈会。在招商项目方面，除继续发展传统合作项目外，还要注重产业链的招商工作，把现有的产业链接长，做宽，形成地区产业集群，逐步引导形成我市的电子信息产业链和大型石化、精细化工项目产业链。4、加大我市八大工业园区的招商力度，我市已规划建设八大工业园区，区内水、电、路等基础设施已日趋完备，是全市招商引资重要基地，最具潜力的经济增长点。我市将进一步完善园区的发展规划，明确产业分工，强化投资项目导向，开展上下游项目招商。目前，要加大园区基础设施建设力度，加快推进工业园区功能提升，积极扶持园区企业的发展，以存量带动增量，增强窗口和示范效应，推动项目向工业园区集中，提高工业园区产业集聚度，使工业园区真正成为招商引资的主要载体，并发展形成具有较强竞争力的产业群。5、大力实施以质取胜和科技兴贸战略。引进港澳先进技术，加大企业技术改造力度，提升出口产品技术含量和质量档次，推动产品升级换代，积极开展ISO9000和ISO14000环保体系认证，鼓励有条件企业到香港注册商标，发挥品牌优势，提高市场竞争力，扩大对港澳出口规模。6、继续发挥我市在澳门占据的劳务出口优势，以诚信和优质服务赢取合作方的信赖，不断巩固和稳定我在澳劳务市场，扩大新市场，每年新增派出的劳务人数有所增加，为我市解决农村劳动力问题和农民脱贫致富出一份力。
（信息来源：莆田市地方商务之窗）
（信息来源：福建地方商务之窗子站）
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