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（综合电）原油价格受伦敦连环爆炸案影响而短暂下滑后，昨日在亚洲交易市场再次冲破61美元（103新元）大关。
伦敦本周四上班高峰时段（英国时间）遭遇恐怖份子在地铁和巴士引爆炸弹，造成至少37人死亡，700人受伤。
投资者的信心因此严重受挫，担心爆炸案打击英国交通和旅游业，从而减少燃油需求并使英国经济增长放缓，令油价在卖压下一度锐挫4.90美元，创14年来最大波幅。
然而，飓风迪尼斯（Dennis）进一步升级，加重了其过境墨西哥湾时所能造成的损失，再次为油供敲响警钟，油价也随之回升。
纽约商品交易所8月份交割的原油期货周四虽然收跌0.55美元，报每桶60.73美元。但截至昨日午后，盘后交易一度飙升1.01美元，回升至每桶61.74美元的水平。交易员预测今日油价还将在61美元水平以上徘徊。
除了飓风因素之外，日本三井物产期货公司（Mitsui BussanFutures）首席商品分析师江森稲田（TetsuEmori）指出，市场对爆炸案反应过度，获利回吐的行为失控，令对冲基金等投机客乘机入场，带动了油价回升。可能飙涨至70美元
他同时预测，油价有可能飙涨至70美元以上。去年，他曾准确判断油价会在今年突破每桶60美元。
油价踞高不下，严重打击了马来西亚、泰国和印尼等东南亚国家的经济和国内一些企业的盈利。
国际航空运输协会（IATA）预期，在燃油价格与日俱增下，全球航空公司今年的总亏损额将高达60亿美元。
在燃油价格高企和伦敦爆炸案可能减少欧洲旅客流量的双重打击下，亚太地区航空公司的股票纷纷走跌，彭博社的亚太区航空股指数也下挫0.8％。
澳洲最大航空公司昆达士（Qantas）的股价收跌0.6％；纽西兰航空暴跌3.1％；中国东方航空锐减3.5％；大韩航空下挫1.4％；日本航空和香港最大航空公司国泰都走低0.7％。
同时，为了维持收入，马来西亚航空公司被迫再次调高燃油附加费，增幅达39％。此前，马航已从今年5月1日起，上调燃油附加费52％。
另外，自泰国政府开始提供燃油津贴以来，油价已上涨了77％。泰国政府无法再负担庞大的津贴开支，从上个月1日起便逐步减少燃油津贴，令零售柴油价格至今上扬了19％。
泰国政府本拟明年初才完全取消津贴，但财政部长颂吉昨日说，因担心油价津贴开支影响国家经济增长，政府不得不考虑把限期提早，但未说明提早到何时。
泰国最大的石油及天然气公司PTTPCL指出，国内柴油价格将在未来两个月内进一步跃升15％，至每公升25泰铢（1新元）。泰国消费者因此怨声四起，泰铢币值也下跌1％，至两年来最低点。
同时，印尼政府也将从下个月1日起，在五个月内第二次调高出口和采矿类企业的柴油用价，以便削减政府的津贴开支，避免预算赤字继续扩大。游资冲进石油市场
相对而言，就在石油消费一族整天愁眉苦脸之际，国际上的石油炒家们却在一旁心花怒放，享受着数钞票的乐趣。
中国上海源复企业管理咨询有限公司首席战略分析师刘涛指出，目前进入石油市场的游资至少达8万亿美元，加上炒家们巨大的炒作能力，对连连上冲的高油价无疑是雪上加霜。
“随着美国股市的疲弱，股市吸纳游资的能力也在减弱，大量国际游资转而冲进石油市场，在一定程度上助长了油价的连续上行。”
刘涛分析说，石油市场的形势给国际游资炒作提供了足够的空间。油价节节攀升的主因在于需求增长，备用产能紧缺，加上对于中东持续冲突以及世界其他产油国不稳定局势的忧虑。这种种因素，恰好给国际炒家提供了绝好的题材。《联合早报》（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
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