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摩洛哥拉巴特至丹吉尔高速公路艾绥拉—丹吉尔段于2005年7月5日正式开通。高速公路开通仪式在丹吉尔举行，由装备与运输大臣克里姆?加莱博主持，穆罕默德六世国王、德里斯?杰图首相、国王顾问、政府成员、地方行政长官以及土耳其驻摩大使等出席仪式。
随着艾绥拉—丹吉尔段高速公路的开通，摩洛哥高速公路总里程已达595公里。预计至2006年底，随着杰迪代至马拉喀什高速公路的即将开通，摩洛哥高速公路总里程将达785公
里。此后还将有2004年3月开工的丹吉尔—地中海港口至得土安市、至丹吉尔市的两条高速公路也将分别于2007年3月和7月开通。
艾绥拉—丹吉尔高速公路段长30公里，总工期41个月，比原计划提前两个月竣工。工程总造价14亿地拉姆（免税价），其中7.6亿地拉姆由欧洲投资银行（BanqueEuropéenned’Investissement）提供贷款，其余部门由摩洛哥高速公路公司自筹。由于地质情况复杂，该段高速公路成为目前摩洛哥造价最贵的一段，每公里造价4600万地拉姆，由土耳其DongusInsaat公司施工。
除了上述已建成的和三条在建的高速公路外，另外两条，即马拉喀什至阿加迪尔高速公路和非斯至乌季达高速公路已将分别于2005年10月和2006年12月开工。
马拉喀什至阿加迪尔高速公路全长233公里，总造价65亿地拉姆，其中35亿地拉姆由哈桑二世基金会出资，工程将从马拉喀什和阿加迪尔两端同时开工，预计2009年12月竣工。
非斯至乌季达高速公路全长320公里，总投资预计60亿地拉姆，其中35亿地拉姆由哈桑二世基金会出资，工程将从非斯开工，预计2010年7月抵达乌季达。
摩洛哥重视基础设施建议，尤其是高速公路建设已成为基础设施建设的重中之重。2005年至2010年期间，高速公路建设总投资为230亿地拉姆，即每年40亿地拉姆。每年竣工的高速公路里程数已逐年增多，上个世纪90年代每年约40公里，目前为每年100公里，而2005至2010年的六年间将达到每年160公里。
驻摩洛哥使馆经商处
二00五年七月六日
（信息来源：驻摩洛哥经商参处子站）
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