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文/新华社记者姜微
在中国市场实施本土化战略8年之后，世界最大的汽车公司通用汽车终于取代当年捷足先登的德国大众，登上了在华销售年度“半程跑”冠军的宝座。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维6日宣布了通用中国上半年的最新业绩：截至6月底，通用汽车在华销售汽车共308722辆，同比增长18.9％，不仅再创了历史新高，而且在中国市场首度取得了行业领先的位置。
领跑细分市场
手持这张漂亮的
“成绩单”，上任刚刚2个月的甘文维首次在媒体前正式亮相，显得底气十足。他认为，中国市场虽然在过去一段时间增势有所放缓，但作为全球潜力最大的汽车市场，中国市场的增长速度仍然是最高的、是令人有高度信心的市场，而出色的销售成绩正是通用汽车在中国市场蓬勃发展的最好体现。
今年上半年度，通用汽车在中国的两大合资企业上海通用和上汽通用五菱汽车，分别以135381辆和172368辆的销售量，继续领跑细分市场。其中，上汽通用五菱更以48.7％的增幅，在微车市场独领风骚。随着上海通用汽车金桥南厂的落成、上汽通用五菱收编青岛颐中汽车工业园区，通用汽车在华已形成了85万辆整车的年生产能力。
新车型频出
以产能提升为后盾，通用汽车的多品牌战略得以全面实施。甘文维说，今年将是通用汽车在华推出新品创纪录的年份。随着凯迪拉克SRX豪华运动型多功能车、雪佛兰景程等一系列新车型的推出，通用汽车的品牌及产品系列覆盖了几乎所有细分市场，品种之多居所有在华跨国汽车企业之首。其中，雪佛兰品牌汽车今年前六个月共售出3万辆，使中国跃升为这一品牌在全球的第三大市场。而逐步建立和完善的营销服务网络，则为产品线的拓展提供了有力支撑，其旗下六大品牌在全国的经销网点已逼近1000家。
甘文维同时对公司在汽车金融服务领域的进展表示满意。他说，与上汽合作组建的上汽通用汽车金融服务公司，在成立不到1年的时间内，已为全国逾150家汽车经销商提供了批发信贷服务。同时，在全国20个大中城市与超过100家通用经销商携手，为消费者提供零售信贷业务，贷款余额已逾16亿元人民币，在各大汽车金融公司中居领先地位。
有望两位数增长
甘文维表示，目前中国每千人汽车拥有量仅14辆，而美国的这个数字已达700辆以上，这表明中国市场仍将是全球发展最快的市场。他预计，今年中国汽车市场将继续保持10％到15％的健康增长态势。而随着通用汽车去年开始的30亿美元继续投资计划的进一步推进，2005年通用汽车在华业务有望取得两位数的增长，再创历史新高。（据新华社上海7月6日电）
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