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新油耗标准出台，进口顶级轿车面临禁售，但由于未出台配套政策，影响尚未显现
厦门超豪华车销售如常
本报讯（记者曾海林）从7月1日起，我国汽车行业首个油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》正式实施。业内介绍，根据新实行的“油耗标准”，奔驰S600、路虎等顶
级豪华车将不能进入中国市场。不过记者在各大车行了解到，该标准目前对厦门车市影响不大。据悉，标准规定整车整备质量分别为1吨、2吨和2.5吨以上、小于3.5吨的乘用车，在今年7月1日之后的燃料消耗量限值分别是8.3升/百公里、12.8升/百公里和15.5升/百公里，在明年8月1日之后的燃料消耗量限值分别是7.5升/百公里、11.5升/百公里和13.9升/百公里。今年7月1日之后，汽车生产企业须严格按标准生产；在今年7月1日前已通过认证的进口车型，将从明年7月1日才开始执行新限油标准。未达标的车型严禁在市场销售。业内认为，如果严格执行“油耗标准”，大部分顶级豪华车将不能进入中国市场。但新标准实施后，短期内对厦门车市影响并不大。厦门风驰汽车贸易有限公司总经理李忠东介绍，他们已经知道这个标准，但是这项强制标准的实施，如果没有相关的行政措施、奖惩措施、执法主体及责任等政策配套，实际影响不大。奔驰汽车的经销商、厦门东之星汽车销售有限公司总经理苏永宁介绍，奔驰S600在厦门已卖了很久，该车质量超过2吨。苏总表示只是听说过新的油耗标准，但短时期内不会影响其汽车销售。业内透露，国家发改委和相关部门正在制订“油耗标准”的配套政策。针对目前市场上油耗未达标车型多为超豪华车，业内人士认为，这部分车销量很小，有关部门不会将它们“一刀砍死”，拒之国门外，而主要是通过税收等其他经济手段调节。(厦门晚报)
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