混合动力汽车加快进入实用阶段

    居高不下的国际油价和不断上涨的国内油价，给国内的汽车消费、汽车生产和汽车科研都带来很大影响。今年以来，省油的小排量经济型轿车持续热销，汽车厂家不断推出节能的新车型，混合动力汽车开始受到重视，加快进入实用阶段。

    据中国汽车工业协会统计，今年前5个月，国内轿车销量排名靠前的都是1.6Ｌ以下排量的经济型轿车，主要车型有伊兰特1.6Ｌ、夏利、吉利、奇瑞ＱＱ、捷达等。1.6Ｌ排量以下经济型轿车的销量占到整个轿车市场的三分之二左右。与此同时，一些大排量、高耗油ＳＵＶ销售则呈现明显的下滑趋势。越来越多的汽车消费者更加青睐小排量汽车。

    为了适应消费者的需求，国内外汽车厂商纷纷改变市场策略。前几年备受歧视的微型汽车又成了香饽饽。国内汽车界领头的三大家即一汽、上汽、东风，都积极发展微型汽车。上汽股份总经理陈虹还提出要成为国内微型汽车的老大，直接挑战重庆长安的微型汽车霸主地位。

    环保、节能、噪音小的燃料电池混合动力车，由于价格因素一直无法进入商业运行，但却在高油价下变得相对经济起来。目前，国内不少汽车厂家都在研制混合动力车。吉利汽车集团下属的上海华普汽车，日前与同济大学汽车学院签署协议，联手研发产业化高科技环保节能型经济排量混合动力轿车，并力争尽快进入批量生产。丰田汽车公司研制成功并已在全球销售出几十万辆的混合动力车，有望今年年底以前在中国生产销售。