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亚洲燃料油和中质馏分油价格本今日将因供应增加而受到打压，因市场需求有限，但石脑油正价差可能缩窄，因来自中东的船货减少。
贸易商称，7月/8月燃料油贴水料将扩大，因大量套利船货将于本月运抵新加坡。本月仍将有大约250万吨燃料油从加勒比海和欧洲运抵新加坡。
新加坡燃料油库存在近日大幅下降，因进口商需要给即将运达的燃料油腾出空间。
6月29日新加坡燃料油库存下降了逾100万桶至1,060万桶。
令偏空前景雪上加霜的是预期7月中国需求预计将下滑，而之前其6月进口量却大幅上升。
一贸易商表示，市场应该仍处于正价差状态，因供给充足，且正价差应该会扩大。
在投机活动和暂时价格修调作用下，7月/8月燃预计油互换正价差自每吨1美元缩窄至0.125美元。
亚洲柴油供给仍然充足。中石化本月已售出约15万吨，6月仅为12万吨。
国内价格缩水打消了中国炼厂大力开工的积极性，因担心严重亏损，中国也继续减少对昂贵柴油的进口。
东南部市场需求不一，也对市场造成影响。大量降雨之后，过去几周内广东省使用更多水力发电。但随着气温升高，东部沿海地区，增加了石油发电。
交易商表示，整体上亚洲市场近期供给看来相当充足，并不存在油品短缺局面。市场有大量的航空煤油，所以低硫柴油的供给不应紧张。
研究院商务信息部编译
（信息来源：贸研院子站）
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