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买了新车，车主会为爱车选择一款能够隔热降温又安全的车膜，但又不了解如何选择。内行人提醒，如果选择错误，贴进去一笔不小的开支不说，还可能达到与贴膜适得其反的结果。
据了解，优质的车膜不仅可以达到隔热保温、阻挡紫外线、保护内部设备的效果，还能提升车辆的行驶安全。由于薄膜紧粘住玻璃，即使玻璃发生破裂，也可以很好地黏合碎片
，保护内部乘员不受伤害。考虑到以上种种因素，贴车膜几乎成了新车整装待发前的必要程序。但目前买车的多是新手，并不了解车膜的市场行情，更不知道贴车膜也需要专业技术。学会辨别真假车膜
从目前市面上销售的车膜来看，有进口、合资和国产之分，相比较而言，进口产品的价格要比国产高出一大截，3M、雷朋等品牌占据主流位置，而国产的品牌则处于市场下端，价格不高。但一些假冒的进口产品在市场上占有不少份额，扰乱了整个车膜市场，消费者往往花了高价贴了假膜。
采访时，一位不愿透露身份的汽车装具店老板向记者直言，市场上的假膜太多，利润也丰厚。据他介绍，很多车主在贴膜前都知道3M等大品牌，但却不会辨别真假，如果不去品牌店，要想贴上真正的3M或雷朋品牌的车膜可能性很小。一卷3M车膜的成本要8000多元，一般小店买一卷不知何时能卖完，倒不如仿冒品来得快，即便是店里进了正品，一报价也会吓跑消费者。在谈到利润时，这位老板说，如果贴世界级品牌膜，整车在2000元以上，不含前挡风玻璃只要1000多元。车身贴国产膜只需三四百元钱，加前风挡500元左右，整车费用不过一千多元，而进一卷国产膜也就1000元左右，可以贴三四辆车，利润可见一斑。因此，小店里即使有什么世界级车膜也多是假冒产品。他拿出一个仿制品样本让记者辨认，从上面的品牌和样品看不出什么端倪，但上面的字迹及图片显示却明显不清楚。他说，这些仿冒品多是一些低端车使用，20多万元的好车一般都去较大的专业店贴膜。贴膜也需专业技术
仿冒品的质量不如正品，但如果没有找到一家专业性强的店面贴不好，车膜还可能导致玻璃碎裂。记者的一位朋友，其车的前挡风玻璃因为贴了车膜，已自然碎裂了两次。这位装具店的老板分析，按道理来说，贴上1000多元的车膜质量应该很好，最大可能性就是贴膜技术不过关所致。据了解，汽车贴膜需要无尘环境、专用设备、规范操作流程以及熟练的技术等条件，贴膜质量达不到要求，可能对车体及车玻璃有损伤，碎裂是最常见的现象。
另外，车膜也有一定的保质期，一般国产膜约三至四年报废，进口高档产品可以使用长达8年。因此，业内人士建议消费者，一旦选择了品牌车膜，要记得向商家索取质保卡，若没有质保卡，也一定要保留好各种单据发票，避免维权时没有证据。
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