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日前，市场上出现了一组关于中华汽车即将停产的报道，为此我们专门采访了国内著名的汽车营销专家、华晨汽车营销顾问北京大学薛旭教授。薛教授的观点非常明确：这种消息纯粹属于造谣。
薛教授认为，在轿车方面，华晨具有非常鲜明的优势。一方面，华晨对外同宝马合作，在技术制造和质量控制上，已经吸纳了大量宝马的技术和质量标准，在国内依托中国本土
的劳动力优势和国际汽车制造、质量管理技术的优势，具备了成为强势自主品牌的基础和条件。尽管去年由于整体汽车形势不佳、价格战等因素，致使中华汽车的销售并不理想，但从目前看，已经购买中华汽车的消费者，对中华的评价还是很高的。中华轿车的质量与技术，尤其在底盘技术上，实际上达到了30万~40万元轿车的底盘功能，在安全系数上也做到了国内同档轿车最高的水平。在这种背景之下，中华轿车的销量，在度过第一阶段的销售困难之后，估计会随着市场的发展而逐渐稳定地增长。
另一方面，中华汽车已经在这次上海汽车展上推出了M2型轿车，准备大规模地挤入10万元左右中档次轿车市场当中，目前这个价位的市场，是中国轿车销量最大的市场。M2车型也已经在上海车展中，被评为最受消费者喜爱的车型。如果再考虑到前期他们在技术和质量控制上的提升，已经充分吸取了老中华上市的教训，因此，这款轿车的市场前景是非常好的。
另外，中华在整体困难局面时都没有停产，这说明中华轿车放弃这个投入了几十亿元资金精心打造的重要战略支柱的可能性是零。对于当前的中华汽车来说，只可能加大市场的营销力度和技术进步的速度，而且在战略上，对于整个华晨集团来说，中华汽车其实是一个不可缺少的战略性的支柱。中国任何一个未来将成为主流的汽车集团不能放弃轿车这个基本市场，中华已经在这个市场上成功销售了6万多辆汽车，拥有了一个稳定的顾客群。
薛教授认为，从中华目前的整体竞争和营销战略出发，放弃中华，在任何一个企业营销战略角度上讲，都不现实，也不可能，而且也是不负责任的，是纯粹的造谣。（信息来源：机械电子频道子站）
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