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根据中国汽车工业协会提供的数据，今年1到5月，全国乘用车的产量和销售情况均好于去年同期水平，汽车产销与去年同期相比，分别增长了2.58%和4.57%。其中乘用车产销分别为148.44万辆和146.59万辆，产量同比下降0.31%，销量同比增长3.63%。在最近统计出的数据中，5月轿车市场呈现出的特征与前几个月差别不大。1.6L以下车型依然是市场的主力车型，占到轿车市场64%的份额，新老品牌抢夺市场的态势日趋激烈。
1.0L以下车看谁适应人群多
在1.0L以下轿车品牌的5月排行中，奥拓的排行是第四位。在前5位的排名中，按上市时间排奥拓是第二名。在前两年的市场销售中，它的排名一直保持着市场第二的位置。但是这种排名次序目前已经改变，奥拓现在排名第四，位列QQ和吉利豪情之后。究其原因，车型适应群体是关键。同样是“老车”，夏利尽管从去年8月新推出了N3车型，但市场实际表现上，依然是老款普通车型最畅销，它和奥拓最大区别是适用人群广泛。一位经销商谈到夏利的市场时这样说：夏利谁都能开，男的、女的，岁数大的，岁数小的。不像奥拓和QQ显着特嫩。
夏利在1.0以下的轿车中，内部空间是最大的，在市场这么多年，配件便宜的口碑已经形成。而现在买夏利的人，基本都是那种花钱特算账的人，工薪家庭居多。他们可能不懂车，但绝对了解买什么车便宜，使用省钱。
1.0L及以下微轿品牌销量排行榜
1、夏利17843
2、QQ8732
3、豪情8558
4、长安奥拓6922
5、美日6499
6、路宝3111
7、Spark2284
8、北斗星2073
9、爱迪尔1015
10、福来尔826
普通级轿车将有新车
这个级别的车型在市场上的占有率是最高的，说明这是市场最畅销的产品。从中可以看出，日产颐达刚刚上市两个月，已进入前十位，显示出市场对新产品的“欢迎”。伊兰特排位下降应该说是意料之中的，厂家从4月底到5月中停产将近一个月，供应量减少。上升势头“猛”的凯越和飞度除了品牌因素外，车型丰富也是一个原因。它们都有两厢、三厢车型之分，这是其他车不能比的优势。不过这种形势恐怕维持不了多久，据了解，东风日产很快会推出颐达两厢车，将会对凯越直接产生冲击。
1.0－1.6L普通（经济）级轿车品牌销量排行榜：
1、凯越12597
2、捷达11510
3、飞度8631
4、千里马6171
5、伊兰特1.65284
6、福美来5192
7、赛欧4135
8、颐达3848
9、富康3695
10、菱帅3662
中级轿车老车当道
这个级别的销售数量差距是各级别车中最小的，可见它们之间的竞争难分高下，处于胶着状态。这个级别的总量比去年同期有所下降，而且前三位车型都是这个级别中处于价格低端的产品，老车型桑塔纳、爱丽舍依然占据前位，表明在这个级别的车型中缺乏新型的“领军人物”。这些表现反映出市场对此级别车的需求没有得到完全释放，处于等待状态。在新车中，销售上升明显的是景程，它在这些车中算是最新的品牌了。作为新车，它没有走外形前卫、技术超前这样的路子，而是瞄准桑塔纳，突出平实的风格，现在看这个路数走对了，销售上升就是证明。下半年，国产福克斯上市，有望打破这个级别车现在的平静。
1.6－2.0L中级轿车品牌销量排行榜：
1、桑塔纳7160
2、爱丽舍3921
3、桑30003736
4、景程3476
5、花冠2342
6、索纳塔2262
7、雅阁2251
8、兰鸟1370
9、远舰1252
10、君威1049
中高档车价格出现松动
这个级别车型的排位没有太多变化。从年初宝马大幅度降价之后，一直没有出现价格变动。进入5月后，价格开始出现松动。帕萨特车在市场上出现了经销商买断车，上海大众为此专门发出通知，声称此为小批量车型的促销活动。蒙迪欧则在6月初推出了手动挡车型，价格18.98万元。今年国内汽车价格一直保持相对稳定，到了下半年，价格出现波动的可能性将来自新产品，在这个级别的车型中，变化的动力将来自奥迪入门级新车———A62.0T。
2.0－2.5L中高级轿车销量排行榜：
1、雅阁6768
2、马自达6 6505
3、帕萨特4986
4、天籁4875
5、君威4339
6、蒙迪欧3007
7、奥迪A6、A42584
8、宝马1114
9、东方之子860
10、中华尊驰629
国产高档车品种增加
前5个月中，国产中高级轿车的累计销量减少了2752辆，市场份额同比下滑了2.3个百分点，降至20%左右。减少的原因有很多，最大的影响是处于这个级别下游的产品有较大的价格下降，相同品牌，价格不同，自然吸引了很多购买这个级别车的用户。在市场容量减少的同时，新产品的进入又加剧了竞争。皇冠、荣御、新A6等新车在配置和性能上对这个级别的车做了全面的提升，价格也随之上扬，这些对市场需求都有一定的抑制作用。
2.5L以上中高级、高级轿车销量排行榜：
1、皇冠2370
2、君威884
3、荣御320
4、雅阁169
5、凯迪拉克149
6、奥迪A6、A4158
7、索纳塔11
MPV车排行大变
与去年的排行相比，今年MPV车型的排行有了较大变化，第一名的GL8名次下落，瑞风终于占据了第一的位置。从市场情况看，奥德赛由于有新产品的出现，在市场供应不足的情况下，销售依然位列第二，相信如果厂家调整产量，它的排名会“窜”至第一。据了解，一般MPV的年产量不超过2万辆，在经历了去年的市场下滑，今年各厂家的定产都非常谨慎，产量计划保守，使得MPV车型的供货情况比去年略显不足，尤其新款奥德赛定货周期需要一个月的时间。据了解，广州本田已经开始调整生产，扩大奥德赛的产量。而其他品牌的问题则应该是如何适时推出新产品，保持市场关注度。
国产MPV销量排行榜
1、瑞风2608
2、奥德赛2133
3、普利马1973
4、风行1818
5、GL81106
6、CM81078
7、菱绅419
8、嘉华417
9、阁瑞斯352
10、中顺270
SUV没悬念
今年对于国产SUV车来说，好消息不多。汽油价格的上涨、新排放标准的实行、城市交通日趋拥挤等消费环境的变化都对SUV的需求产生抑制。本田CR-V的名次提升应该说没有什么悬念。因为市场上原来风靡一时的10万以下经济型SUV车在今年新的消费环境中纷纷被淘汰出局，而新产品中，又没有与它级别相当的，因而CR-V自然而然成为第一。如果今年油价继续攀升，SUV的销售很难乐观起来。
国产SUV销量排行榜
1、本田CR－V2609
2、赛弗2141
3、猎豹1713
4、陆风1320
5、吉奥1124
6、欧蓝德1093
7、瑞虎725
8、帕拉丁632
9、切诺基599
10、普拉多371
（信息来源：机械电子频道子站）
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