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出机场站在等出租车的行列中，我对上海这座城市的第一印象是：重秩序、轻效率。出机场坐出租车要排队，而且经常是需要排队一个小时。笔者毕竟有许多机场没有去过，但在到过的其它机场都还没有类似的经历。有次从宁波回来，空中飞行不到半个小时，出机场等出租车却花费50分钟。没有出租车吗？不是。候客的出租车也排着长长的队伍。最早有人给我解释，虹桥机场出租车的瓶颈是高架路入口，因为要缴费，通行速度很慢。后来高架路入口不收费了，但等出租车的时间还是依然漫长。出机场等出租车要排队很长时间，这是很有
秩序但很无效率。这个问题不是刚刚才出现的。有人做过实验，给一群小孩子每人一颗糖果，把他们分成两个小组，给每个小组一个大口小颈大肚的瓶子，让小孩子将各自手中的糖果放进去，看哪一个小组放得快一些。实验中，一个小组的小孩蜂拥而上，把各自手中的糖果都一起倒入瓶口，结果是糖果都被卡在瓶颈，进不去瓶肚。另一个小组的小孩，很有秩序地一个一个来，结果糖果很快就进到瓶肚。这个实验印证了中国的那句老话：“欲速则不达。”问题在于，秩序和效率两者之间，并不总是存在“秩序促进效率”的关系，有时候，也会出现“秩序拖累效率”的结果。在上面的实验中，如果改变实验条件，瓶颈不是小到每次只能通过一颗糖果，而是足够大，那么，不讲秩序的那组小孩就会赢得比赛。秩序与效率谁轻谁重？要分时间空间。半个小时飞行，等出租车要50分钟，大家会觉得好笑。一次两次，不计较了；十次八次，上海形象何存？
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