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中美大都会机场航意险风波再起。本周初，本报接到一名读者来电，质疑中美大都会人寿利用中方股东的“关系”，垄断重庆机场航意险。这是继首都机场航意险风波后，中美大都会人寿再次进入媒体视线。
中美大都会人寿是否真的如读者所说，垄断重庆机场航意险？记者第一时间联系中美大都会人寿新闻发言人胡莹，她表示：“在重庆，我们从未听说有关所谓中美大都会人寿垄
断重庆机场航意险的说法。若有这种传闻，中美大都会人寿认为完全不属实。”
胡莹对记者表示，“以前，重庆机场航意险的销售由10余家保险公司组成的共保体开展，共保体委托机场进行代销。公司是从2005年5月16日（即重庆分公司开业后）起，委托重庆机场在机场内代销航意险。公司和共保体分开销售，由客户自由选择购买。公司进入重庆航意险市场，是经过监管当局认同、与行业协会和共保体进行充分沟通的。”
有关“中美大都会与共保体共分重庆机场航意险蛋糕”的说法，记者在重庆机场航意险销售部门得到证实，该部门工作人员在电话里告诉记者，从重庆机场出入的乘客，在机场内购买航意险时可以选择国内14家保险公司的共保航意险，或者中美大都会人寿保险公司的航意险。
此外，重庆保险行业协会秘书长孙明也表示，目前确实中美大都会与由14家保险公司组成的“共保体”一同销售重庆机场航意险。但孙明表示，在中美大都会人寿进入重庆市场之前，“共保体”已经做了2年，而且效果不错。他同时透露，中美大都会人寿在进入重庆机场时“派头可不小”，“特别”挑选了一些位置较好的销售柜面。之所以能享受这一特别待遇，得益于重庆机场隶属于其中方股东首都机场集团公司旗下。
于去年3月25日成立的中美大都会人寿，在开业两周前卷入首都机场航意险风波。其中方股东首都机场表示从3月15日起将终止与航意险共保联合体的代理协议，代理权由中美大都会独享。航空意外险，这一独具中国特色的险种，从19家保险公司航意险共保体坐享若干年，到去年3月突然半路杀出中美大都会意欲独享机场航意险市场，一时之间，这种行为涉嫌垄断之声四起。
针对此事，首都机场集团有关负责人称，选择代理哪一家保险公司的产品属于商业经营行为。代理中美大都会人寿的产品正是股东双方的一种合作形式。有关专家认为，借助于机场这一具有自然垄断地位的场所独家销售保险，确定无疑属于不正当竞争，首都机场作为代理方，完全可以选择合作方，但应该通过公开的招投标方式进行，而不是指定与自己有利益关系的企业。
在一片质疑声中，首都机场“航意险风波”在去年8月落下帷幕。航意险共保体撤出首都机场，由天勤保险经纪公司提供各保险公司的航意险产品。至此，北京各家保险公司都可以竞争参与航意险市场。
《国际金融报》 (2005年07月01日 第十八版)
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