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海特高新原拟采用非流通股东回购并注销股份（即缩股）的对价支付方式来实施股改，为什么最后改为送股呢？记者昨晚采访了公司有关高层。
流通股东希望送股
海特高新有关高层表示，公司股权分置改革方案从缩股变成送股，主要是为了尊重流
通股东的意见。该人士介绍说，在被中国证监会确定为股权分置改革试点单位后，公司与流通股股东的沟通范围超过了流通股持股比例的50%以上。
沟通中，大部分流通股股东认为：缩股方案不利于改善公司股票的流动性，建议公司将缩股方案变更为送股。
缩股送股基本一样
海特高新高层介绍说，10股送3.8股的对价其实与原来的缩股方案差不多。
虽然海特高新一直对缩股方案守口如瓶，但记者仍从有关渠道了解到，公司原来的方案大致为10缩减4，即10股非流通股缩为6股。按原来的缩股计划，总股本缩为8495.232万股，非流通股所占比例变为57.6%。现在采用送股方案后，总股本不变，非流通股所占比例为57.75%。
无论送股还是缩股，方案实施后，非流通股所占比例基本一致。
市场会否买账
从股权比例看，送股方案与原来的缩股计划确实差不多。不过，由于缩股后总股本减少，每股收益、每股净资产都会相应提高，因此，采用送股方案，市场会买账吗？
某流通股东告诉记者，她担心的是，由于缩股突然变为送股，市场预期落空后会产生报复性抛售，从而打击股价。
对此，海特高新有关高层表示，送股是多数流通股东的意见，应该受到市场欢迎。海特前10大流通股东全是机构，如果机构真的赞成送股，应对股价形成有力支撑。
此外，公司还预计，2005年度有望实现净利润4750万元，较2004年增长30%，每股收益可达0.404元，实现稳定增长。记者杨波
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