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经过多次考察，山西省又一条纵贯南北的动脉——沿黄干线开始纳入“十一五”公路建设规划蓝图。
山西省沿黄地区，大部分地处黄土高原，由于受地理环境和经济条件限制，交通基础设施建设相对落后，交通“瓶颈”作用尤其明显，不仅严重制约了我省经济建设的发展和沿黄两岸的物资运输交流，更不能适应国家西部大开发和中部崛起的战略要求。落后的交通与
集中连片的贫穷仿佛一对难兄难弟。开发沿黄干线，连通大运高速，振兴西部交通自然成了实现我省交通率先发展的需要，更成了我省全面建设小康社会，统筹发展，构建社会主义和谐社会的迫切需要。据了解，规划中的沿黄干线穿越运城、临汾、吕梁、忻州等4个市，建成后，直接受益的人口将达200万左右。
省交通厅厅长王晓林说，沿黄干线的规划要遵循六条原则：与区域城乡经济协调发展相结合，与推进小城镇建设相结合，与沿黄产业结构调整相结合，与生态保护相结合，与沿线旅游文化资源开发相结合，与建设小康社会相结合，最终实现方案科学、标准合理、技术可行、群众满意的目标，总体研究，分段实施。
据悉，运城市被确定为沿黄干线和沿黄公路建设的试点。目前，运城已成立指挥部，沿黄县市也成立相应机构，并着手准备沿黄经济带的开发规划。
信息来源；太原新闻网
（信息来源：山西地方商务之窗子站）
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