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宗申与欧洲最大摩托车制造商———意大利比亚乔集团合资合作建造的踏板车发动机生产线在宗申产业园下线。宗申去年4月完成了对比亚乔佛山公司的重组后，与比亚乔在发动机、整车引进等方面的技术合作迅速展开。双方在重庆建设踏板车发动机生产线原定18个月下线，但宗申只花了14个月。近日在宗申下线的踏板车发动机为50CC，根据宗申的生产计划，100CC发动机将在7月下线，而125CC、150CC、200CC系列将在年底下线。宗申说，宗申从比亚乔得到的将是50-500CC的全系列踏板车发动机技术。另外，包括骑士车、三轮车、沙滩车
发动机技术的引进谈判也正在进行。宗申和比亚乔共同建设的踏板车发动机生产线，目前年产能已达到30万台，预计2010年的产能将达到100万台。目前在重庆制造的踏板车发动机，初期将主要为佛山宗申比亚乔配套，随后将装配到宗申所有踏板车上。比亚乔过去在国内装配的踏板车基本采用进口发动机，售价一般在1万元以上，此次在重庆制造发动机后，整车价将大幅下降，50CC踏板车的市场零售价估计在6000元左右。据悉，创建于1884年的比亚乔早在1946年4月就研制出世界首款踏板车Vespa，日本目前的踏板车技术也源于比亚乔。
（信息来源：机械电子频道子站）
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