车主质疑奥克斯善后方案

http://finance.sina.com.cn 2005年06月24日 13:13 北京日报

　　本报讯（记者王刘芳）奥克斯事件又有新进展。昨天，奥克斯公司表示不再寻求将售后服务转包或委托给他人，转而与全国75家原奥克斯特约维修站续签两年合同，由它们向全国的奥克斯车主提供维修服务。

　　对这一善后方案，北京奥克斯车主代表赵瑞顺提出了三点质疑：一是奥克斯汽车生产线业已停产，无法提供原厂零配件，虽说通用配件勉强可用长城、大迪等品牌的零配件代替

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，但专用配件怎么办？二是厂家与维修站的合同只签了两年，而一辆车的正常使用年限是15年，在剩下的13年内，车坏了又该找谁？三是与全国75家维修站续签合同只是奥克斯单方面的想法，维修站是否接受？赵瑞顺说，他刚给奥克斯在北京的维修站打过电话，对方表示既没看到奥克斯的合同，又没跟奥克斯谈妥，更谈不上向奥克斯车主提供服务。

　　赵瑞顺表示，在本周一联名向中消协提交的申诉书中，北京车主对奥克斯方面提出了6项要求，奥克斯的善后方案与这些要求相去甚远。赵瑞顺说：“这些要求只要有一条奥克斯不能满足，我们就将诉诸法律。”记者还从中消协了解到，在北京车主联名向中消协投诉后的四天内，奥克斯方面始终未与中消协联系。

　　网络编辑：张宁