泰国全力打造 “东

　　在全球化趋势下，泰国政府打造该国为“东方底特律”有成，透过提供投资诱因与税负优惠的双管齐下，奠定其专精全球商用客货车制造的地位。泰国发展汽车工业，锁定载重一吨的商用客货车为重点产品。为鼓励日本汽车业者到泰国生产此类客货车，泰国政府提供长达八年的租税假期、免除这些产品在当地销售的货物税、同时还筑起高额进口税防护墙。过去十年间，福特、通用、戴姆勒克莱斯勒与宝马皆大举在泰国投资，而日本汽车业者更把泰国当做他们制造商用客货车的全球生产基地，由此可见，泰国政府的策略相当成功。值得一 提的是，1997到1998年亚洲金融危机爆发，泰国本地汽车市场一夕溃散，逼得这些在泰国投资的汽车业者必须向外求生，反而打开泰国制汽车大举销往外国市场的大门。不过专家指，全球对商用客货车的需求就那么多，预料供需将于五年内饱和，因此泰国应找出另项具发展利基的汽车产品。丰田早前宣布投资180亿泰铢在泰国盖新厂，生产主攻开发中国家市场的全球战略车。泰国政府则希望汽车业者生产省油及排气污染低的小型车，以利竞争。但专家指，泰国汽车零件业技术有待提升，恐怕为一大障碍。