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6月23日，记者从云南机场集团证实，香港机场方面正在与其进行接洽。此前香港有媒体报道，在入股杭州萧山国际机场后，香港机管局仍继续与内地多个机场商讨合作，并有意入股正在筹建的昆明新机场。
据云南机场集团方面的一位高层透露，昆明市政府计划筹建一家新的股份公司，用以建设和运营即将新建的昆明新机场。记者获悉，目前这家计划筹建的新公司正在寻找战略投
资者，已与来自欧洲、新加坡以及香港地区的10多家大机场进行接洽。
此间有消息称，除了香港机场外，新加坡樟宜机场和法兰克福机场也与昆明方面进行了入股商讨。
据了解，昆明拟计划在今年年底前斥资160亿元人民币兴建机场，目标在2008年启用，设计年吞吐量为2500万人次。昆明机场的旅客吞吐量于过去几年都保持着两位数增长，去年的旅客吞吐量为1200万人次。据了解，双方大约在半年前就已开始接触，但目前仍未谈及入股金额及具体合作方案，也没有达成任何协议，香港机管局方面正在研究包括入股在内的合作形式。
此外，还有消息称，香港机管局还在两个月前向珠海机场提交了一份合作计划书，现正等待有关部门审批，估计今年内可能会有结果。据悉，香港机管局会分两个阶段入主珠海机场，首先香港机场会以2亿至3亿元租赁珠海机场20年，如果能达到投资目的，接下来机管局将考虑入股珠海机场。
记者从消息人士处获悉，这份计划书目前也已上报至民航总局等待批复。珠海机场集团有关人士向记者表示，为珠海机场引进投资者一事早在今年年初的珠海市政府工作会议上就已被确定为市府今年的重大工程项目，并成立了专门的小组负责此事，而香港机管局方面也成立了相应的小组共同推进合作事宜。
香港机场管理局对此没有置评。不过，此前也有香港机管局方面的有关人士透露，在入股中国内地东部的杭州萧山国际机场后，香港机管局与内地多个机场商讨合作，希望最终可与内地南、西、北及中部其他机场合作，达到在内地形成至少“五大桥头堡”的目标。
分析人士认为，香港机场跑道容量将在20年后面临着饱和问题，因此可能会分流部分香港客机到内地机场，并且随着越来越多的外资有意投资内地机场，激烈的竞争也促使香港机管局加快与内地机场合作的进度。
《国际金融报》 (2005年06月24日 第三版)
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