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昨天，北京市政府新闻办公室、北京奥运新闻中心联合举行新闻发布会。会上，北京市交通委副主任刘小明对“2005年上半年北京市交通疏堵工程及《北京交通发展纲要》”作了介绍。“交通影响评价制度”即将上岗
北京市将对新建工程实施“交通影响评价制度”，影响交通的工程将不会被批准。新秀水市场作为“交通影响评价制度”实施之前的最后一个公共建筑工程，躲过了这一关。
公交投资将占50％
“八五”期间，北京市公共交通投入为整个交通投入的30％；而“九五”期间，公交方面投入只有18％。2004年，公交的投入已经回升到30％以上。总结过去的经验，参考国际城市的发展，北京市交通委员会提出要使公共交通的投入逐步占到整个交通投入的50％。
修路将全面实施“代建制”
北京市的道路建设将全面实施“代建制”。市交通委副主任刘小明昨天表示，“代建制”可提高基础设施建设的效率，应对质量及政府腐败问题。
所谓“代建制”就是政府主管部门对政府投资的基本建设项目，通过公开招标选定专业的工程建设单位（简称代建人），代建人对政府负责，在施工中对项目的投资、质量和工期进行专业化控制与管理，接受相关部门的审查和监督，承担相关法律责任。
商报记者 杜秀平Ｊ013
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