本报讯记者 姚之坦 报道:最近,广东省企调队对在珠三角70多家企业开展了一次快速调查。调查结果显示,目前广东省成品油供应压力增大,油价的上涨已对部分相关行业产生了较大的影响。
交通运输业首当其冲
油价上涨直接影响了城市公交企业成本增加,由于公交车票价格涉及国计民生,直接由政府有关部门规定,不能随便浮动,因此增加的成本令公交企业不堪重负。被调查的城市公交车企业普遍反映,今年1-4月,企业燃料成本与去年同期相比增幅最大达30%,最小的有14.5%。据某出租汽车公司反映,2004年1月,90号汽油价格为3.1元/升,每车每月燃油支出成本为3720元。经过2004-2005年几次油价上涨,现在每车每月燃油支出成本为4320元,每月燃油支出成本增加了16.9%。汽车客货运的运输成本加大,大大地挤压了长途客货运输业户的利润空间。据某市大型运输企业反映,1-4月份,油价的上涨直接导致了该企业燃油成本的比例比去年同期增加了13.8%。铁路运输承载成本压力。据调查,以柴油牵引机车为主的广梅汕铁路按照国家发改委规定的现行油价150元/吨计算,该公司今年以来的燃油成本支出达600万元,比去年同期增加50%。此外,铁路运输的不断提速,而耗油量也增大,油价上涨令铁路公司运输成本大幅增加,如果油价再持续上涨,势必影响铁路运输业进一步提速的积极性。航空运输背上了燃料包袱。据某航空股份公司反映,因航油价格上扬,2005年航油费用占主营业务收入目前已升至35%,而一季度增加了成本5.09亿元。据测算,国内航油价格每次提高100元/吨,该公司一年减少利润1.7亿元。
石油加工业成本猛增
根据目前广东省石油的定价机制,成品油价格涨幅滞后并小于原油价格涨幅。在原油价格上涨的拉动下,石油加工及炼焦业的成本猛增,利润空间明显缩小。据调查,1-4月某炼油企业单是原油成本一项就增加成本14.17亿元,累计亏损额为9873万元。另一家炼油企业在1-4月的累计加工原油比去年同期减少31.1%,生产汽油和柴油同比均减少31.1%,共计发生亏损1.07亿元,其中4月份当月亏损5764.74万元。
化工行业产品利润下降
4月份,受石油价格拉动,广东省的石油化工产品价格都在高位基础上呈现震荡上升态势,如聚乙烯、聚丙烯等化工产品价格比去年同期上涨了30%以上,最高涨幅达到47.5%。这些以石油为原料的化工企业在成本大幅上升的同时,由于受行业竞争等因素制约,产品价格提升空间有限,从而导致利润缩减。如某化工公司1-4月产品销售利润率6.9%,比上年下降5.5个百分点。某塑料企业1-4月产品销售利润率4.2%,比上年下降6个百分点。(观宇/编制)
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