|
二、项目内容：同江市位于黑龙江省的东北部，松花江与黑龙江汇流处。北部以黑龙江为界与俄罗斯接壤，是我省对俄开放最早的三个口岸之一，是我国对俄开展边境贸易的重要通道和窗口，也是借黑龙江航道通向日本、韩国、俄罗斯、朝鲜等四个国家30多个国际港口开展江海联运的始发港口。同江港是黑、松两江水运的重要枢纽，水路沿松花江上航可达佳木斯、哈尔滨等城市。水路沿黑龙江下行可经下列宁斯阔耶、哈巴、罗夫斯克、鞑靼海峡直接进入日本海，可行3，000-7，000吨船舶，是黑龙江对外贸易的水上丝绸之路。由于水运发
达，陆路运输滞后，严重制约了港口货物的集散能力。因此修建同江地方铁路，以铁路为主体的交通运输的发展可以促进港口的发展。同江地方铁路由国铁福前线的向阳川站至同江港码头，全长43公里，工程总投资12000万元人民币，年货运量130万吨。港口吞吐量设计能力为170万吨，现已初具规模。三、效益分析：项目建成后，按照铁道部铁计字（84）1879号文件规定办法，福利屯至向阳川段140公里，运价每吨增加0.04元，按130万吨计算可收入728万元，向阳川至同江43公里，每吨运价0.20元按130万吨计算可收入1，118万元，年总收入1846万元人民币。预计8-10年可收回全部投资。四、项目进展：同江地方铁路，在省、佳市和哈铁局、省地方铁路局、省土地局有关部门的大力支持和关怀下，筹建工作进展顺利。省地方铁路局于九二年十二月作了批复，同意兴建同江地方铁路。《同江地方铁路项目建议书》、《向阳川到同江地方铁路新建可研报告》和《向阳川至同江地方铁路新建工程初步设计》，省计委分别于九三年二月、九三年六月和九四年三月做了批复。接轨协议由哈铁局于九三年九月复函，同意以国铁向阳川站接轨。佳木斯市环境保护研究所于九四年四月完成了《向阳川至同江地方铁路新建工程环境影响报告》。省土地局于九四年十二月二十九日对铁路建设征用土地作了批复。总之，前期工程全部结束。五、合作方式：独资六、项目单位：同江市铁路办联系 人：刘 丽联系电话：0454-2922499
（信息来源：同江市地方商务之窗）
（信息来源：黑龙江地方商务之窗子站）
文章类型：
| 
