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记者刘洋
沈阳汽车企业已经做好了出击东盟的准备。
现在进口泰国橙汁的关税是60％，但7月1日之后，就减到20％了，而到2010年，该项产品关税将为零。因为7月1日起，中国和东盟10国将按照商定的时间表全面启动降税进程，
7445个税号产品将逐步削减和取消关税。沈阳的企业应抓住这个商机。
涉及7445个税号产品
《中国－东盟框架协议》是《中华人民共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议》的简称。该协议项下“早期收获”方案规定，从2004年1月1日开始，我国出口到东盟有关国家的“早期收获”方案项下的产品享受东盟给予关税优惠待遇。从2005年7月1日起，中国和东盟将按照协议项下的《货物贸易协议》商定的时间表，对7445个税号产品，按照减让表逐步削减和取消关税。协议各方分别为中国、文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南。两个零关税时间表
根据时间表的安排，中国和东盟中的6个老成员国（文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国）将在2010年把绝大多数正常产品的关税降为零，而中国和东盟的4个新成员（缅甸、柬埔寨、老挝、越南）在2015年将绝大多数的正常产品关税降为零。沈企别错过机会
沈阳市出入境检验检疫局有关负责人表示，沈阳的一些出口企业只知道普惠制产地证是减免关税的，却对《中国－东盟框架协议》不是很了解，或不知道怎样操作而丧失了享受关税减让的待遇。例如，泰国橙汁目前的关税税率是60％，按照中国－东盟自贸区降税安排，2005年7月1日将削减到20％，2007年1月1日削减到12％，2010年1月1日削减到零。因此沈阳的外贸企业应充分利用优惠条件进行交易，并向沈阳市出入境检验检疫局申请原产地证，确保产品享受优惠待遇。
沈阳汽车业准备出击
记者李艳娇／文王涛／摄
今报讯根据《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》，从今年7月1日起，汽车零部件也将降税，而沈阳的汽车企业已经做好了出击的准备。
零部件关税降一半
7月1日起，泰国对汽车零部件将开始削减关税，从40％以上降至20％。印度尼西亚汽车零部件也将从目前的15％，到2007年1月1日削减至8％，2009年1月1日削减至5％，2012年1月1日削减为零。
据业内人士介绍，东盟国家在零部件生产方面与中国比还有一定差距，因此不必担心东盟国家的零部件会大量进口到中国，相反对中国零部件企业来说却是一个好机会。
瞄准中低端零部件
沈阳中顺汽车有限公司总经理助理王俊松介绍：“东盟国家基本上是欧美和日系汽车的天下，这些企业都已在东盟设厂，因此到中国采购零部件的可能性不大。中顺也是通过国际上的系统集成商在中国的采购绕道进入东盟国家。”
但欧美和日系汽车主要占领了高端市场，中低端市场具有极大开拓空间。关税降低后，中顺、金杯车辆均把目标锁定在东盟中低端市场上。同时，东盟国家汽车市场介于欧美和中东中间，对服务要求的同时，更重视价格，这与中国本土的汽车零部件生产状况不谋而合，因此他们可能是本次关税调整的首批获益者。
车企已经开始动作
记者了解到，由于东盟本土几乎没有汽车制造厂，面对东盟的巨大市场，沈阳几个汽车制造企业都制定了进入的计划。
沈阳金杯车辆制造有限公司表示，他们已经与越南春坚集团联合建成了越南第一大汽车厂，与越方达成整车购买、CKD散件组装和技术输出的协议。
沈阳中顺汽车制造有限公司总经理助理王俊松则表示，虽然目前还没有直接将汽车零部件出口到东盟，但是公司下一步的出口目标就是东南亚市场，针对这些国家成立的销售中心正在筹备中。
有的放矢
企业要先搞懂规则
有关专家提醒企业，首先要做的功课就是认真研究货物贸易协议最终文本和相关的原产地规则。在此基础上，企业才可以按照协议规定的降税时间表提前做好生产、贸易、储运等准备。
同时，企业还应该制订正确的东盟市场产品营销策略。尽管协议执行后，东盟国家可以作为一个整体进行开发，但企业应注意到东盟国家市场各有特点，产品营销方式也不尽相同，必须制订有针对性的营销开发策略。此外，企业还需充分了解当地法律、法规，并寻找到信誉好、有能力的合作伙伴。据《深圳商报》
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