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携手内地车企 香港有意投资数十亿设厂生产汽车

http://finance.sina.com.cn 2005年06月23日 08:01 中新网

    首部“港产车”可望在不久的将来面世!香港生产力促进局正计划与浙江一间汽车公司合作,共同研发一部二千CC的中高档“香港制造”汽车和有关零部件;倘若研究成功,该公司更考虑在香港设厂生产汽车,届时的投资将涉及数十亿元,不但可以推动香港汽车零部件行业的发展,更会带来大量就业机会。

    据香港大公报报道,为进一步推动香港的创新科技发展,香港
创科基金将会拨款三十亿元,成立五个科研中心及两个主题核心项目。其中三亿四千九百九十万元会用于成立“汽车零部件研发中心”,由香港生产力促进局(生促局)承办,有关的拨款将在本月内由财委会审批,预期研发中心将会在年厎成立。

    香港生产力促进局昨日与在香港上市的浙江吉利汽车控股有限公司(吉利)签署备忘录。吉利主席李书福表示,虽然有人认为香港的土地及工资成本都较内地为高,但汽车工业是资本密集及人才密集的行业,若该集团要向国际化发展,应与香港合作,以提升其研发能力。此外,在CEPA落实之后,该公司日后生产的汽车更可透过“零关税”措施进军内地。

    李书福透露,有关计划是与生促局经过一年协商才得以落实,目前虽然已经有了具体的框架及明确的工作方向,但按照程序,要待“汽车零部件研发中心”正式成立之后,才可向该中心递交可行性的研究报告,待批准之后,先会进行研发工作,研究成功才会落实生产。因此,有关的计划并不是数年之内便可以完成,至于什么时候可以在香港设厂及投资额多少的具体安排还未确定。而除了政府的资助之外,吉利及香港的汽车业亦会出资,但由于有关的研究尚属初步阶段,昨日吉利及生促局都未有透露研究所涉及的金额。

    吉利执行董事洪少伦则表示,目前所生产的汽车是什么款式及需要多少投资额还未决定,但以在内地的投资来计算,投资一间汽车厂便要数十亿元。

    香港生促局主席梁君彦表示,该局将与“汽车零部件研发中心”及吉利合作,香港厂商亦可以参与这计划。当该款汽车开发完成之后,如果条件成熟,便会在香港投产。

    生促局总经理(CEPA业务发展及产品知识产权)潘永生表示,未来研究的汽车零部件包括电子控制系统、电子控制转向系统、汽车发电机等五十多个项目,可以供香港厂商参与。至于将来研发成功之后,有关的知识产权将会属于研发中心。

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