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作为中国经济快速增长的两只轮子，珠三角和长三角的发展同样引人瞩目。但与长三角不一样，珠三角的房地产市场没有“标杆”，广州不是，深圳不是，东莞、中山和佛山更不是。每一个城市都只代表它自身的特点，但城市之间又相互密切联系着，联系的纽带便是发达的高速公路网。
在东莞汽车总站波浪型的宽大候车厅候车，每隔一两分钟，广播里就在叫“XX线要发
车了，请乘客加紧上车”。星期天的正午时分，像浪潮一样涌来的人群，坐上高高的空调大巴，沿着蜘蛛网般密布的公交线，渗透到珠三角的各个城镇。
珠三角的镇区经济很发达，甚至超过了各自的中心城区。珠三角人并不像长三角人那样喜欢去省会或者大城市买房，这就决定了珠三角房地产是一个“诸侯割据”的局面。一地产人士笑言，中山市中心一项目是在去下面乡镇推介后才打开销路的。
不过，珠三角地区“一小时生活圈”的城际交通，拉近了城市间房地产的距离。中海在佛山的一个项目便是瞄准了广州人，而东莞的一些楼盘则纷赴深圳推介。
买房，广州人可以去佛山，深圳人可以去东莞，东莞人也可以去广州，当然还有香港人，可以去珠三角的任何一个地方置业。
上周，《每日经济新闻》报道组走马看花珠三角，以外地人的眼光，试图为当地的房地产市场勾勒一个轮廓。
作者：施坚剑 每日经济新闻
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