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南方日报
油价上涨冲击广东关联行业
省企调队调查表明，交通运输、石油加工、化工等行业获利水平大降
为了解近期广东省的成品油供需情况和油价上涨对相关行业的影响程度，广东省企调队在广州、深圳、珠海、汕头、佛山、惠州、东莞、湛江、茂名等9个市抽取了石油加工、石油零售、交通客货运输、化工行业等70多家企业开展了一次快速调查。调查结果显示，目前广东省成品油供应压力增大，油价的上涨已对部分相关行业产生了较大的影响。
受石油供求以及投机炒作等因素的影响，国际市场油价一路飙升，广东有关部门对成品油价格随即进行了调整。到今年5月份，广东省原油出厂价格同比增幅达68.45％；成品油出厂价格同比增长25.44％，其中柴油价格增长31.59％，汽油价格增长31.45％。据调查，油价的上涨不断加大了对广东省成品油市场的供应压力，柴油及90号汽油等部分油种供应紧张。
关联行业冲击明显
国际、国内油价的大幅攀升给广东省部分行业带来较大的冲击。其中，交通运输业所受冲击较大。油价上涨直接影响了城市公交企业成本增加，被调查的全部城市公交车企业都反映，1－4月份，企业燃料成本增加造成营运效益明显下降。企业燃料成本与去年同期相比增幅最大达30％，最小的有14.5％。铁路运输也承载了越来越大的成本压力。据调查，以柴油牵引机车为主的广梅汕铁路按照国家发改委规定的现行油价150元/吨计算，公司年燃油成本支出达600万元，同比增加50％；航空运输获利能力受到很大影响。据某航空股份公司反映，因航油价格上扬，2005年航油费用占主营业务收入目前已升至35％，而一季度增加了成本5.09亿元。据测算，国内航油价格提高100元/吨，该公司一年减少利润1.7亿元，如目前价格维持到年底，预计全年将减利增亏13亿元。
石油加工业所受的影响也很大。根据目前广东省石油的定价机制，成品油价格涨幅滞后并小于原油价格涨幅。在原油价格上涨的拉动下，石油加工及炼焦业的成本猛增，利润空间明显缩小。据调查，1－4月某炼油企业单是原油成本一项就增加成本141700万元，累计亏损额为9873万元。另一家炼油企业在1－4月的累计加工原油比去年同期减少31.1％，完成年计划的11.4％；生产汽油和柴油同比均减少31.1％，完成汽柴油产量年计划10.9％，共计发生亏损10699.22万元，其中4月份当月亏损5764.74万元。
化工行业产品利润下降也比较明显。4月份，受石油价格拉动，广东省的石油化工产品价格都在高位基础上呈现震荡上升态势，但由于受行业竞争等因素制约，这些下游产品价格提升幅度不能与原油价格提升的幅度相提并论，从而导致利润缩减。如某化工公司1－4月产品成本16910万元，产品成本率91.5％，比上年上升5.5个百分点；产品销售利润率6.9％，比上年下降5.5个百分点。
节约型经济相当迫切
针对上述情况，省企调队的有关专家表示，尽管原油价格浮动对国民经济的影响是不可避免，但制定相关政策、强化管理措施以保证油品供应、稳定油价是十分必要的。
专家们提出，广东应加快调整产业结构和能源结构，逐步淘汰耗能高、效益低的企业，提倡建立节约型社会，走可持续发展道路，降低油价上涨对经济的负面影响。
具体可做好七件事:一是政府应把节约资源与控制人口和保护环境放在同等重要位置。改善节能经济激励政策，加大节能研究开发投入，积极推行节能新机制；二是全面进入国际市场。把市场作为获得原油和油品的主要手段，积极参与期货和现货交易，把在国外获得份额油作为重要的经营手段；三是要逐步建立和完善石油储备和预警体系；四是要加快建立健全宏观调控体系，以有效化解油价高企带来的长期影响；五是要调整能源生产结构和消费结构，提高能源使用效率；六是要坚持开发与节约并举，实施能源多元化战略；七是要积极引入民资，尽快形成多元化的石油市场发展格局。
本报记者 邓红辉（来源：南方日报）
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