|
在全球规模最大、最负盛名的第46届巴黎航展览上，世界两大民机制造巨头欧洲空中客车公司和美国波音公司当仁不让地占据了最抢眼的展台。A380和B777－200LR争相斗艳的同时，空客和波音当然也不会错过推介各自正在研发的“王牌”A350和B787，两大巨头争夺世界航空的硝烟笼罩了布歇尔的天空。
而两周前在日内瓦的世界贸易组织会议上，美国和欧盟又先后向世贸组织提起诉讼，
指责对方政府为其飞机制造商提供大量补贴，违反了国际贸易规则。双方的争辩不相上下。波音空客之争无休止的争斗这一刻再次成为关注的焦点。
主力机型之争
在本届巴黎航展期间，波音最新机型B787占据一处单独的展位，旁边的停机坪上还停放波音B777-200LR、波音B747-400货运飞机和新型的KC-767A空中加油机。作为波音的王牌产品，宣传推介自然比其他机型要卖力得多。波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理迈克·拜尔特别提到了787全新的空气净化系统，该系统能提供更洁净的空气。
据了解，波音787系列飞机是200到300座级的中远程飞机，搭载乘客时航程达6500至16000公里，在中国可以执飞像北京—纽约，广州—伦敦，上海—洛杉矶等航线。
与此同时，波音还重点推出了号称世界航程最远的民用飞机B777-200LR环球飞机。波音民用飞机集团副总裁兼777项目经理拉尔斯·安德森在航展开幕前表示，最近的销售增长体现了对777-200LR的需求正在攀升。目前，B777-200LR正在进行环球巡展。B777-200LR本周于蒙特利尔开始其“鹏程万里”之旅，到8月份为止，它将途经中东、亚洲、欧洲、澳大利亚和北美的20多个城市。
B777-200LR可在全球任意两个城市间进行直飞，是B777的第5款机型。投入运营之后，B777-200LR可容纳301名乘客及其行李，航程可达17445公里。
与波音推出的两款中型飞机完全不同的，空客展出的重点仍是其王牌产品，人类历史上最大的双层客机、可以乘坐555人的巨无霸A380。继4月27日成功首飞后，首架A380测试机出现在本届航展上。空中客车公司在近2000平方米的展区内，不仅将展出带有新尾翼喷图色的A380全尺寸客舱模型、A380货机1∶20剖面缩比模型，还特别设立了A380客舱展示区，允许参观者进入A380客舱“亲密接触”，体验A380的宽敞空间。
订单之争
1994年，空客在国际民用干线飞机市场的占有率仅为20%左右，远远落后于主要对手波音，而这样的劣势已经持续了近20年。这一年，原空客北美公司总裁约翰·雷易被任命为空中客车首席商务官，他的就任波澜不惊，然而时至今日，这项任命可能被认为是空客有史以来最明智的决策之一。正是由于雷易率领下的空客销售团队的不懈努力，空客的市场份额从上世纪90年代开始稳步上升。近年来，空客已经稳稳地把握住了50%的市场占有率，迅速成长为与波音公司旗鼓相当的对手，并隐隐有压对方一头的态势。
2003年，空客交付了305架飞机，占据55%的市场份额，历史性地超越波音成为第一大民用飞机制造商。与此同时，觉察到787未来的市场潜力，空客显然感觉到A330系列飞机的阻击力度不足，于是去年年底，空客又推出了一种中型宽体飞机A350，从而使空客在各类机型中都有了与波音对阵的机型。
空客的顺风顺水，让老对手波音备感压力，由于销售很不理想，10年内连换了5位市场主管。以中国市场为例，2004年，空客在中国内地市场上的订单远远超过了波音。空客一年拿到了78架飞机的订单，而波音仅拿到了区区9架飞机的订单。
2004年12月6日，美国波音公司的总裁兼首席执行官贺师统宣布了涉及公司内部数个重要职位的一系列领导变动。其中波音公司民用飞机集团负责销售的副总裁的换任最引人关注。波音联接公司原总裁斯科特·卡森此次被任命为波音民用飞机集团负责销售的副总裁，同时他也是贺师统最信任的副职之一。而这一次高层变动后波音峰回路转。
就在今年1月波音刚刚与中国签订了60架波音新型飞机787的初步协议，价值约为72亿美元，这是被波音寄予厚望的“梦想飞机”波音787得到的最大一笔订单。接着在4、5月短短两个月里，波音更是赢得了近年来最大的两次胜利：将加拿大航空和印度航空的巨额订单收入囊中，合计金额高达130亿美元。有消息称，在此之前，多数人都认为这两笔订单是空客的囊中之物。在拒绝了空客的竞争性方案后，美国西北航空公司也正在与波音就购买18架787飞机进行最后的协商。
本次航展上，又频频让波音欢欣鼓舞，先是通用电气金融集团下属的GECAS公司订购20架新一代波音737飞机，接着国际租赁融资公司也宣布订购28架波音777和新一代737飞机。波音的风头不仅盖过了空客，更找回了曾经的霸主之气。
而对于A350，波音表示，空客推出的全新机型是否能超过波音787只是一种猜测，“空客A350不会影响波音7E7的销售。”根据波音提供的最新资料，截止到6月2日，波音787已经在全球售出了266架。而刚刚推出的A350，加之本次航展期间，GECAS宣布订购的10架A350飞机，空客现也接到了全球5家客户112架的飞机订单。双方的争夺还未分伯仲。
作者：早报记者 贺宁
| 
