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Ｎ昆仑证券吴刚
最近的汽车股可谓喜忧参半：高油价使得一汽夏利等小排量、经济型轿车走俏；因此中高档轿车也受到冷落，只好降价促销，于是就有了一汽轿车的业绩预警。虽然中高档轿车市场风雨飘摇，但仍有人削尖了脑袋要往国内市场钻，其中就有大名鼎鼎的奔驰。
北京奔驰获批
6月17日，《北京青年报》文章《北京奔驰正式获得国家批准》称：记者昨天从北汽控股公司获悉，北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司已在6月13日正式获得了国家商务部颁发的“外商投资企业批准证书”，这标志着北汽控股公司与戴姆勒·克莱斯勒公司关于增资生产奔驰轿车新的合资合同已经正式得到国家批准。……北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司在原北京吉普汽车有限公司的基础上共同投资组建，投资总额超过6亿美元；其中北汽控股公司出资50%，德方两家公司共同出资50%。北京奔驰公司除继续生产北京吉普现有产品外，还将生产梅赛德斯-奔驰轿车，同时，美国克莱斯勒公司的最新产品也有望引进生产。
虽然北京奔驰开始“奔驰”无疑将加剧国内高档轿车市场的竞争，但对福田汽车（600166）来说，却是个利好。
与戴·克“奔驰”
福田汽车是北汽控股旗下的三驾马车之一，2004年销售突破34万辆，占据了北汽控股销售的半壁江山，而北汽与奔驰的合作计划中，也包括福田汽车与奔驰的合作：
（1）早在2003年9月8日，戴·克集团董事长施伦普曾说：“戴·克将与福田共同打造商用车的成功典范，将与福田在重卡成立合资公司。业务上，还要合作生产发动机，同时奔驰要重组在华的业务，奔驰和福田的合作主要是在商用车领域。”
（2）今年4月份，有媒体报道称戴·克和北汽的商用车搁浅是因为北汽福田收编亚星奔驰遭遇难题，存在一些阻力，针对这种说法，福田汽车的党委副书记、监事长赵景光5月份接受《东方早报》采访时称期望在今年年底会有一个很好的结果，也就是说福田奔驰合资有望在年底启动。随着北京奔驰轿车项目获批，福田与奔驰合作项目的前景也开始明朗起来。
虽然汽车市场竞争激烈，福田汽车一季度销量下降，但毛利率更高的重卡的畅销使得公司一季度销售收入同比有所增长，而净利润更是大幅增长了48.53%，每股收益为0.076元，这样的增长在汽车股中的确少见。但福田汽车却也随汽车股一起泥沙俱下，目前股价跌到4元左右，处在历史最低谷。此时，严重超跌的它会不会受北京奔驰项目获批的利好刺激呢？
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