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一、项目名称：依兰至丹清河旅游公路二期工程建设（简称“依丹”旅游公路）
二、项目背景和项目基本情况：
依兰县是黑龙江省旅游资源大县之一，又是黑龙江省历史文化名城之一。有着秀丽的自然山水和多彩的民族风情，具有悠久的历史文化。丹清河旅游区成立于1989年，并经黑龙
江省人民政府批准为省级风景名胜区，其定位是以森林、山河景观为主体的江北森林风貌区，集自然风光、文物古迹于一体，开发为供旅游者观光、渡假、休闲、疗养的省级风景名胜区。
丹清河旅游区已成立了风景开发管理委员会，统一负责旅游的规划设计、对外招商引资，景区景点的开发建设、基础设施和旅游服务设施的策划和建设、环境保护和管理。
“依丹”旅游公路建成后，会更好的发挥依兰县的旅游资源优势，变资源优势为产品优势、市场优势和经济优势，拉动地方经济发展，全面开创依兰县旅游经济发展的新局面，发挥旅游业在第三产业的龙头作用和对区域经济的拉动作用。
“依丹”旅游公路建成后，会将国家主干线同三线佳哈高速公路、哈肇公路、哈伊公路有机的连接在一起，依兰、通河松花江南岸的车辆无需绕经佳木斯、鹤岗到伊春，可直接通过“依丹”旅游公路及延伸到郎乡的地方道路，首公路局计划列入县级道路，
“依丹”旅游公路的建成是对黑龙江省、哈尔滨市公路网化布局的有机补充。
三、项目建设规模与技术标准
（一）建设规模
1、路线建设里程：全长45公里，起点位于省道哈肇公路K297+608处，终点位于四块石景区与冰州峡谷景区分岔道口；
2、路基土石方：369920立方米；
3、路面铺装：278800立方米；
4、小桥148/9米/座；
5、涵洞：19道；
6、交叉工程：与道路交叉36处。
（二）技术标准
1、计算行车速度：平原微丘：60公里/小时；山岭重丘：30公里/小时；
2、路基宽度：平原微丘：8.5米，山岭重丘：7.5米；
3、路面宽度：平原微丘：7米，山岭重丘：6米；
4、桥面设计载荷：汽车—20、挂车—100，为三级公路标准。
四、项目总投资、投资筹措
（一）项目总投资
本项目总投资6533.32万元，分两期进行施工。工期工程修建哈肇公路道口至漂流区报达山庄段，全长23公里，总投资3463.25万元；二期工程修建漂流区报达山庄至路线终点段，全长22公里，总投资3070.07万元。
（二）资金筹措
一期工程资金3463.25万元；申请首计委旅游专项国债1500万元，占总投资的43.31％；地方政府自筹、向社会融资、申请银行贷款1963.2万元，占总投资的6.69％。一期工程已于2003年月竣工通车。
二期工程资本金3070.07万元：申请省交通厅网化工程补贴、申请省计委旅游专项国债、地方政府自筹、向社会融资、申请银行贷款筹集。二期工程开工为2004年4月，竣工通车为2004年10月末。
五、经济评价
本项目财务内部收益率（FIRR）为12.14％；财务净现值（FNPV）为4099万元；财务效益费用比（FBCR）为1.50；财务静态投资回收期为10.41年（含建设期）；财务动态投资回收期为14.56年（含建设期）。
六、项目建设的基本原则
1、二期工程建设采取谁投资、谁建设、谁管理、谁受誉、谁承担风险。
2、本着工程建设与旅游漂流相结合两不误的原则。
七、合作建设方式
可采用两种合作建设方案之一。
第一方案：投资方承担二期工程除国债资金（900万元）以外的全部剩余建设资金（按设计概算为2148.55万元）及一期工程缺口资金（800万元人民币），负责二期工程施工建设任务。县政府将依丹旅游公路全程收费经营权出让给投资方，双方测算协商，确定经营期限，待经营期满后，投资方将经营权交给县政府。
第二方案：投资方承担二期工程除国债资金（900万元）以外的全部剩余建设资金的50％及一期工程缺口资金（及800万元人民币），负责二期工程施工建设，并获得依丹旅游公路全程收费经营权，双方测算协商，确定经营期限，待经营期满后，投资方将经营权交给县政府。
八、招高引资优惠政策
凡是来依兰县投资建设依丹旅游公路，享受依兰县招商引资优惠政策，其他优惠条件可面谈。
联系人：王铁彬
电 话：57223955 手机：13091452870
邮 编：154800
（信息来源：依兰县地方商务之窗）
（信息来源：黑龙江地方商务之窗子站）
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